Kenteken check H-756-RD

Kenteken H-756-RD is een grijze Audi A7 Sportback uit 2019 met een 2995cc V6 TFSI benzinemotor, automaat en quattro-aandrijving. Deze luxe hatchback (groot midden) werd nieuw aangeboden voor €99.920 en combineert sportiviteit met comfort en technologie. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro uit 2019 is uitgerust met een 3.0-liter V6 TFSI benzinemotor (2995cc, motorcode EA839 CZSE)[5]. Deze motor levert 250 kW (340 pk) bij 5.000–6.400 rpm en 500 Nm koppel vanaf 1.370 rpm[3][5]. De motor is voorzien van een mild-hybridsysteem (MHEV) en een turbocharger, gekoppeld aan een 7-traps S tronic automaat en quattro vierwielaandrijving[1][3]. ## Bekende Problemen & Betrouwbaarheid **Motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen bij deze motorcode. De EA839-serie staat bekend als betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud blijft essentieel. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, maar geen structureel bekend probleem. - **Injectoren:** Geen specifieke, veelvoorkomende problemen gemeld voor deze motor. - **Olieverbruik:** De EA839-motor heeft geen reputatie voor excessief olieverbruik, in tegenstelling tot oudere Audi V6-motoren. **Transmissie:** De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage aan de koppeling en mechatronische unit. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aangeraden. Onderhoudskosten voor een grote beurt liggen rond de €800–€1.200, afhankelijk van de dealer of garage. **Elektronica & Chassis:** - **Adaptieve luchtvering (optie):** Kan op termijn lekken of storingsgevoelig zijn. Reparatiekosten zijn hoog (€1.500+ per veer). - **Matrix LED-verlichting (optie):** Zeer gewaardeerd, maar dure reparatie bij schade. - **Infotainmentsysteem MMI:** Incidenteel softwarematige storingen, meestal op te lossen met updates. ## Verbruik: WLTP vs Praktijk **WLTP-gecertificeerd verbruik:** 7,3 l/100 km (34,6 mpg)[1][3]. **Praktijkverbruik:** Afhankelijk van rijstijl en gebruik ligt het reële verbruik tussen 9,0 en 10,5 l/100 km[3]. Bij veel snelweggebruik kan het verbruik dalen naar 8,0 l/100 km, in de stad stijgt het naar 11,0 l/100 km of meer. ## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van deze Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro Pro Line Plus bedroeg €99.920. Na 7 jaar (2019–2025) ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, opties en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium Duitse sedan, vergelijkbaar met concurrenten als BMW 6-serie Gran Turismo en Mercedes-Benz CLS. ## Onderhoudskosten per Jaar - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoud (kleine/grote beurt):** €300–€600 (klein), €800–€1.200 (groot). - **Bandenset:** €800–€1.200 (afhankelijk van merk/maat). - **Onverwachte reparaties:** Budget €500–€1.500 per jaar voor incidentele kosten (remmen, ophanging, elektronica). ## Wegenbelasting 250pk in Nederland Voor een benzineauto met 250 pk (184 kW) geldt in 2025 een wegenbelasting van circa €126 per maand (€1.512 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. De Audi A7 Sportback 55 TFSI weegt 4.001 lbs (ca. 1.815 kg)[1]. ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Krachtige en soepele 3.0 V6 TFSI-motor met mild-hybrid ondersteuning[1][3]. - Uitstekende quattro-aandrijving voor alle weersomstandigheden. - Luxe uitstraling, ruim interieur en hoge kwaliteit afwerking. - Uitgebreide standaarduitrusting (o.a. lederen bekleding, digitaal dashboard, adaptive cruise control)[4]. - Goede praktische waarde door grote bagageruimte (535–1.390 liter)[1]. - Zeer comfortabele rij- en zitpositie, ook op lange ritten. **Nadelen** - Hogere onderhouds- en verzekeringskosten dan middenklasse modellen. - Praktijkverbruik ligt duidelijk boven het WLTP-cijfer[3]. - Dure opties (zoals adaptieve luchtvering, matrix LED) kunnen hoge reparatiekosten geven. - Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met nieuwprijs. - Beperkte zichtbaarheid naar achteren door het coupé-achtige ontwerp. - Zware auto, dus hogere wegenbelasting en brandstofkosten. ## Veelvoorkomende Problemen (met ernst) | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |----------------------------------|-------------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Adaptieve luchtvering lekkage | Chassis | orange | Kan op termijn lekken, dure reparatie | | S tronic automaat slijtage | Transmissie | yellow | Bij hoge km mogelijk koppelings- of mechatronische problemen | | Matrix LED-storing | Elektronica | yellow | Zeer duur bij schade, incidenteel storingen | | Infotainment MMI-storing | Elektronica | yellow | Softwarematig, meestal op te lossen met update | | Turbo (incidenteel) | Motor | yellow | Geen structureel probleem, maar mogelijk bij hoge km | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de Audi A7 Sportback 55 TFSI?** Het praktijkverbruik ligt tussen 9,0 en 10,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. **2. Hoe betrouwbaar is de 3.0 V6 TFSI-motor?** De EA839-motor staat bekend als betrouwbaar, met weinig serieuze problemen bij tijdig onderhoud. **3. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Reken op €1.000–€2.000 per jaar voor regulier onderhoud, banden en incidentele reparaties. **4. Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 250 pk?** Circa €126 per maand (€1.512 per jaar) in 2025. **5. Wat is de actuele marktwaarde van een 2019 model?** Tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. **6. Zijn er bekende transmissieproblemen?** De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge km slijtage vertonen. ## Conclusie Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken H-756-RD uit 2019 is een luxe, krachtige en comfortabele hatchback met een betrouwbare 3.0 V6 TFSI-motor en uitgebreide uitrusting. Het verbruik ligt in de praktijk hoger dan de fabrieksopgave, de onderhoudskosten zijn premium en de wegenbelasting is aan de hoge kant. De auto biedt veel rijplezier, ruimte en technologie, maar vraagt om een bewuste keuze qua kosten en gebruik.

## Transmissie & Rijgedrag De Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro is voorzien van een 7-traps S tronic automaat, gekoppeld aan quattro vierwielaandrijving[1][3]. Deze combinatie zorgt voor soepele en snelle schakelingen, uitstekende tractie en een sportief rijgedrag. De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage aan de koppeling en mechatronische unit. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aangeraden om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor een grote beurt liggen rond de €800–€1.200, afhankelijk van de dealer of garage. De quattro-aandrijving biedt uitstekende grip in alle weersomstandigheden, wat de auto zeer geschikt maakt voor het Nederlandse klimaat. De rij- en zitpositie zijn comfortabel, mede dankzij de optionele adaptieve luchtvering die een soepele wegligging garandeert[3].

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Marktwaarde:** Na 7 jaar ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, opties en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium Duitse sedan. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoud (kleine/grote beurt):** €300–€600 (klein), €800–€1.200 (groot). - **Bandenset:** €800–€1.200 (afhankelijk van merk/maat). - **Onverwachte reparaties:** Budget €500–€1.500 per jaar voor incidentele kosten (remmen, ophanging, elektronica). **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto met 250 pk (184 kW) geldt in 2025 een wegenbelasting van circa €126 per maand (€1.512 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. De Audi A7 Sportback 55 TFSI weegt ca. 1.815 kg[1].

## Aankoopadvies De Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro Pro Line Plus uit 2019 is een uitstekende keuze voor kopers die op zoek zijn naar een luxe, sportieve en ruim uitgevoerde hatchback. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de staat van de adaptieve luchtvering (indien aanwezig) en vraag naar eventuele software-updates voor het infotainmentsysteem. Een proefrit is aan te raden om het rijgedrag en de staat van de automaat te beoordelen. Houd rekening met de hogere vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) ten opzichte van middenklasse modellen.

Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken H-756-RD uit 2019 is een veelzijdige en comfortabele premium hatchback met een krachtige 3.0 V6 TFSI-motor en uitgebreide uitrusting. De auto biedt veel rijplezier, ruimte en technologie, maar vraagt om een bewuste keuze qua kosten en gebruik. Het verbruik ligt in de praktijk hoger dan de fabrieksopgave, de onderhoudskosten zijn premium en de wegenbelasting is aan de hoge kant. Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en rijcomfort is de A7 Sportback 55 TFSI echter een uitstekende keuze.