Kenteken check N-889-HG
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 99.919 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor N889HG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 55 TFSI (2018) – Kenteken N-889-HG
Waardebehoud Audi A7 Sportback 55 TFSI (2018) – Kenteken N-889-HG
Onderhoud Audi A7 Sportback 55 TFSI (2018) – Kenteken N-889-HG
Veiligheid Audi A7 Sportback 55 TFSI (2018) – Kenteken N-889-HG
Prestaties Audi A7 Sportback 55 TFSI (2018) – Kenteken N-889-HG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A7 Sportback 55 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1890 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter V6 turbo met mild hybrid technologie
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- S tronic 7-traps automaat met snelle en vloeiende schakelingen
- Luxe interieur met hoogwaardige materialen en veel opties
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met hatchback-functionaliteit
- Goede balans tussen prestaties en comfort, geschikt voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij nalatig onderhoud problemen geven
- Sporadische schokkerigheid of haperingen in de automaat
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten voor benzine 250 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij niet-tijdig onderhoud
- Complexe elektronica kan voor dure storingen zorgen
Uitgebreide analyse
Kenteken N-889-HG is een grijze Audi A7 Sportback uit 2018 met een 2995cc V6 benzinemotor en quattro vierwielaandrijving. Deze 55 TFSI variant uit 2018 levert 250 pk en is uitgerust met een 7-traps automatische S tronic transmissie. De nieuwprijs lag rond de €88.020, waarmee het een luxe en krachtige middenklasse hatchback is.
De motorcode van de 2995cc V6 benzinemotor in deze Audi A7 55 TFSI quattro is EA839 CZSE, een 3.0-liter V6 twin-scroll turbo met mild hybrid technologie (MHEV). Deze motor levert officieel 250 kW (340 pk) en 500 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudsintervallen meestal te voorkomen is. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De 7-traps S tronic automaat (dubbelkoppeling) staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en soepele werking. Er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen of haperingen, vaak gerelateerd aan software-updates of slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro met kenteken N-889-HG uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen distributiekettingcomponenten en transmissieonderhoud. Controleer op software-updates voor de automaat en inspecteer het olieverbruik. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken N-889-HG uit 2018 is een krachtige en luxe middenklasse hatchback met een betrouwbare 3.0 V6 benzinemotor en quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is. Het verbruik en de gebruikskosten zijn redelijk voor deze klasse, en de marktwaarde blijft stabiel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
APK keuring details: 20
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A7 Sportback 55 TFSI (N-889-HG)
Wat is de APK status van N-889-HG?
De APK van N-889-HG is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-889-HG een import auto?
Ja, N-889-HG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-889-HG gehad?
N-889-HG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Audi A7 55 TFSI?
De motorcode is EA839 CZSE, een 3.0-liter V6 twin-scroll turbo met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij nalatig onderhoud slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A7 55 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,3 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 7-traps S tronic automaat werkt doorgaans goed, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen die vaak met software-updates of onderhoud verholpen kunnen worden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 250 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of speling op de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schokkerig schakelen
Sporadische haperingen of schokken bij schakelen door mechatronica of software issues.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling wissel.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen
Complexe elektronica kan storingen geven in infotainment of rijhulpsystemen.
Signalen:
Foutmeldingen op dashboard, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1890 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A7 Sportback 55 TFSI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
