Kenteken check H-769-GB

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 37.730 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-758285
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
H-769-GB
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
530i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-769-GB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 530i 2004

Betrouwbaarheid BMW 530i (2004) – Kenteken H-769-GB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
85

Waardebehoud BMW 530i (2004) – Kenteken H-769-GB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW 530i (2004) – Kenteken H-769-GB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW 530i (2004) – Kenteken H-769-GB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 530i (2004) – Kenteken H-769-GB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.100
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
28 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
791 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 530i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1753 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Soepele en krachtige 3.0L M54B30 6-cilinder motor met goede prestaties
  • Dynamische rijervaring dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele groot-middenklasse sedan
  • Relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik voor zijn tijd
  • Ruime en luxe interieur met hoogwaardige materialen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar voor een auto van deze leeftijd
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchromeshringen
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan moderne auto's
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom en slijtage

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-769-GB is een grijze BMW 5-serie uit 2004 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, geproduceerd in 2003, behoort tot de E39-generatie en staat bekend om zijn solide bouwkwaliteit en rijplezier in het groot-middenklasse segment.

De motor in deze BMW 530i uit 2003 is de M54B30, een 3.0 liter (2979cc) inline 6-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 170 pk (125 kW) in de Nederlandse uitvoering, wat iets lager is dan de Amerikaanse 225 pk variant, vanwege Europese emissie- en belastingregels. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een koppel van circa 300 Nm bij 3500 tpm. De M54-motor heeft een degelijke reputatie, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die goed past bij de motor en het sportieve karakter van de auto. Deze versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan synchromeshringen en lagers. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamische rijervaring, maar vereist bij natte omstandigheden wat voorzichtigheid.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8-9 liter. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium sedan: jaarlijkse APK en kleine servicebeurten kosten rond €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot €1000-€1500 per jaar. Specifieke onderdelen zoals distributieketting, injectoren en olieverversingen vragen aandacht.

Bij aankoop van een BMW 530i (2003) met kenteken H-769-GB is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit om de rijervaring en schakeling te beoordelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze BMW 5-serie met kenteken H-769-GB uit 2004 is een solide en sportieve sedan met een betrouwbare 3.0 liter 6-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €320
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €1800
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €750
Navigatie €1800
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €850
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,820 km geregistreerd

XXX,820 km
INFO
28 augustus 2020
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,752 km geregistreerd

XXX,752 km
INFO
14 juli 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,720 km geregistreerd

XXX,720 km
INFO
20 mei 2020
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

23 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

24 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

3 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De band is beschadigd

20 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Foto's

BMW 530i 2004 – Afbeelding 1
BMW 530i 2004 – Afbeelding 2
BMW 530i 2004 – Afbeelding 3
BMW 530i 2004 – Afbeelding 4
BMW 530i 2004 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 2979 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 231 pk (170 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,84 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,89 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,9 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 9,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 231 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 530i (H-769-GB)

Wat is de APK status van H-769-GB?

De APK van H-769-GB is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-769-GB een import auto?

Ja, H-769-GB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-769-GB gehad?

H-769-GB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 530i uit 2003?

De motorcode is M54B30, een 3.0 liter inline 6-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming.

Wat zijn de bekende motorproblemen van deze BMW 530i?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, verhoogd olieverbruik en mogelijke injecteurproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchromeshringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €300 en €1500, afhankelijk van de staat en benodigde reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze BMW 530i in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

De M54-motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals, wat leidt tot olielekkages en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchromeshringen, wat schakelen bemoeilijkt en geluiden kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Laag
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Door ouderdom kunnen diverse elektronische componenten zoals sensoren en raambediening storingen vertonen.

Herkenningspunten:

Storingslampjes, niet werkende elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1753 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 530i in Nederland

Model Kenteken