Kenteken check H-775-SK

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 215.984 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-784613
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-775-SK
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Discovery Sport Td4
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-775-SK: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Land Rover Discovery Sport Td4 2015

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken H-775-SK

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
62

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken H-775-SK

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken H-775-SK

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken H-775-SK

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken H-775-SK

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 70.609
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
71 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
204DTD
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Populariteit
53 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Sport Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1954 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime, flexibele interieur met zeven zitplaatsen en hoge instap
  • Comfortabele rij- en zitervaring, ook op lange afstanden
  • Stijlvol design en hoogwaardige afwerking (HSE-uitvoering)
  • Permanente vierwielaandrijving geschikt voor licht terrein
  • Veel standaarduitrusting (o.a. navigatie, klimaatautomaat, lederen bekleding)
  • Relatief zuinige dieselmotor voor het segment (officieel 6,0 l/100 km)

Nadelen

  • Bekende motorproblemen: timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik[5][7]
  • Elektronische mankementen en softwareproblemen komen regelmatig voor[3][8]
  • Interieur kan gaan rammelen en piepen na verloop van tijd[3]
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn hoog, zeker bij grote defecten[5][6]
  • Waardebehoud is matig tot slecht
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de fabrieksopgave

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-775-SK is een grijze Land Rover Discovery Sport uit 2015 met een 1999cc motor. Dit is een populaire midi-SUV met zeven zitplaatsen, vierwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs bedroeg destijds €69.066. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op actuele bronnen, forums, reviews en technische specificaties.

De Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE 7p. (2015) is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder turbodiesel (1999cc), motorcode **AJ200D4** (ook wel bekend als Ingenium TD4). Deze motor levert 132 pk en 430 Nm koppel. De Ingenium-motoren zijn ontwikkeld door Jaguar Land Rover en worden sinds 2015 toegepast in diverse modellen. De AJ200D4 is een moderne common-rail dieselmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een variabele turbo. Let op: de motorcode kan per bouwjaar en uitvoering iets verschillen, maar voor de 2.0 TD4 uit 2015 is AJ200D4 de meest gangbare aanduiding.

Deze Discovery Sport heeft een 9-traps automatische transmissie (ZF 9HP48), gekoppeld aan een permanente vierwielaandrijving (AWD). De automaat biedt vloeiende schakelingen en is geschikt voor zowel stadsverkeer als lichte terreinritten. Let op: sommige eigenaren melden schokkerig schakelgedrag of vertraagde ingrepen, vooral bij koude motor. Dit kan wijzen op problemen met de transmissiesensor of bedrading[5]. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog: een olie- en filterverversing kost circa €300-€400 per 60.000 km. Bij defecten kan een revisie of vervanging oplopen tot €3.000-€4.000.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik ligt rond de 6,0 l/100 km, maar in de praktijk halen veel eigenaren 7,5-8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een diesel met 132 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar (op basis van CO2-uitstoot en gewicht). **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2015 met gemiddeld kilometerstand (120.000-150.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €12.000-€16.000. **Waardebehoud**: Het waardebehoud is matig tot slecht; na 10 jaar resteert circa 20-25% van de nieuwprijs. **Onderhoudskosten**: Reken op €800-€1.200 per jaar voor APK, reguliere service, banden en incidentele reparaties. Grote motor- of transmissieproblemen kunnen deze kosten fors verhogen.

Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken H-775-SK uit 2015 is een ruime, comfortabele en stijlvolle SUV met een hoogwaardig interieur en veel standaarduitrusting. De rij- en zitervaring zijn uitstekend, en de auto is geschikt voor gezinnen die regelmatig lange ritten maken of licht terrein opzoeken. Let bij aankoop goed op de onderhoudshistorie en vraag naar eventuele recalls of software-updates. Een proefrit en uitgebreide keuring door een Land Rover-specialist zijn sterk aan te raden.

Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken H-775-SK uit 2015 is een aantrekkelijke, maar niet probleemloze midi-SUV. De auto biedt veel ruimte, comfort en uitrusting, maar kent enkele bekende mankementen, vooral aan motor en elektronica. Goed onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Voor de kritische koper die bereid is te investeren in onderhoud, blijft dit een interessante optie in het segment.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1353
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1281
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Traffic Jam Assistant Pakket
Metallic lak €833

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,277 km geregistreerd

XXX,277 km
INFO
9 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
22 december 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,050 km geregistreerd

XXX,050 km
INFO
1 november 2022
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 december 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

22 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

14 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

31 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

17 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

24 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Beeldmateriaal

Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 1
december 2023
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 2
december 2023
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 3
december 2023
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 4
december 2023
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 5
december 2023
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 6
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 204DTD
Type motor Diesel
Motorinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Max. koppel 430 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,72 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 720 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (H-775-SK)

Wat is de APK status van H-775-SK?

De APK van H-775-SK is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-775-SK een import auto?

Ja, H-775-SK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-775-SK gehad?

H-775-SK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe betrouwbaar is de Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 uit 2015?

De betrouwbaarheid is matig. In de What Car? Reliability Survey eindigde de Discovery Sport op de 10e plaats van 12 in de zevenzitterklasse, met een score van 84,1%[5]. Bekende problemen zijn motor, turbo, timing chain en elektronica.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €800-€1.200 per jaar voor APK, service, banden en kleine reparaties. Grote motor- of transmissieproblemen kunnen deze kosten fors verhogen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Discovery Sport 2.0 TD4 132pk?

In 2025 betaal je circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting voor deze diesel-SUV.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,5 l/100 km, terwijl de fabrieksopgave (WLTP) rond de 6,0 l/100 km ligt.

Wat is de actuele marktwaarde van een Discovery Sport 2.0 TD4 HSE 7p. uit 2015?

De marktwaarde voor een goed exemplaar met gemiddeld kilometerstand is €12.000-€16.000.

Zijn er recalls geweest voor deze auto?

Ja, er zijn recalls geweest voor onder andere brandstoflekkages, airbags en onderstelonderdelen[4]. Controleer altijd het kenteken bij de RDW.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain rek/stuk (motor)

De timing chain van de Ingenium-dieselmotor kan rekken of breken, wat tot ernstige motorschade leidt. Luister bij een proefrit naar een ratelend geluid bij koude motor.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid, motorstoring, mogelijk complete motorschade

Kritiek
Motor

Turbo defect (motor)

Turbolader kan voortijdig defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en blauwe rook uit de uitlaat. Vervanging is kostbaar.

Herkenningspunten:

Sirene-achtig geluid, blauwe rook, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik/olieverdunning (motor)

Sommige exemplaren verbruiken veel olie of hebben last van olieverdunning door DPF-regeneratie. Dit kan leiden tot lagerschade.

Herkenningspunten:

Olielampje, sterke brandstoflucht, verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen (motor)

Defecte of vervuilde injectoren kunnen leiden tot onregelmatig draaien, vermogensverlies en hoger verbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, trillen, storingslampje

Laag
Elektronica

Elektronische mankementen (infotainment, boordcomputer)

Softwareproblemen, storingen in het infotainmentsysteem en waarschuwingslampjes komen regelmatig voor.

Herkenningspunten:

Vreemd gedrag boordcomputer, infotainment valt uit, storingslampjes

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1954 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Discovery Sport Td4 in Nederland

Model Kenteken