Kenteken check H-799-TJ
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 218.950 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor H799TJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2016) – Kenteken H-799-TJ
Waardebehoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2016) – Kenteken H-799-TJ
Onderhoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2016) – Kenteken H-799-TJ
Veiligheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2016) – Kenteken H-799-TJ
Prestaties Audi A6 Avant 3.0 TDI (2016) – Kenteken H-799-TJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1905 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 TDI motor met 160 pk en 400 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en luxe interieur met veel praktische opbergruimte
- Comfortabele rijervaring met goede geluidsisolatie en vering
- Automatische 8-traps transmissie voor soepel schakelen op de snelweg
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2014
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en vraagt regelmatig onderhoud
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen boven gemiddeld
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel van 160 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-799-TJ is een bruine Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro Business Edition uit 2016 met een 2967cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn krachtige 160 pk motor, quattro vierwielaandrijving en luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €73.060.
De 3.0-liter V6 TDI motor met 2967cc heeft de motorcode meestal 'CLAA' of 'CLAB' afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert 160 pk (118 kW) en een koppel van ongeveer 400 Nm. Het is een DOHC 24-kleppen turbodiesel met common-rail directe injectie en een compressieverhouding van circa 16.8:1. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.
De Audi A6 Avant 3.0 TDI Business Edition is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (tiptronic). Deze automaat werkt over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging in respons, vooral bij lage snelheden of in stadsverkeer. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar kunnen hoge reparatiekosten met zich meebrengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro Business Edition met kenteken H-799-TJ uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparaties aan de automatische transmissie en controleer het olieverbruik. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze bruine Audi A6 Avant met kenteken H-799-TJ uit 2016 is een ruime, comfortabele en krachtige dieselcombi met quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,163 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 29
APK keuring details: 11
APK keuring details: 07
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A6 Avant 3.0 TDI (H-799-TJ)
Wat is de APK status van H-799-TJ?
De APK van H-799-TJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-799-TJ een import auto?
Ja, H-799-TJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-799-TJ gehad?
H-799-TJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A6 Avant?
De motorcode is meestal CLAA of CLAB, een 3.0-liter V6 turbodiesel met 160 pk en 2967cc cilinderinhoud.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen en vraagt regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 Avant 3.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Avant uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbocharger slijtage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of mechanisch falen door slijtage of verstopte oliekanalen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid.
Injector problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, rookontwikkeling.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 8-traps automaat kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen, vertraagde respons, soms slippen van versnellingen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt soms.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
