Kenteken check H-802-FH

APK geldig tot jan 2028 - 8 eigenaars - 64.233 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-496308
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
H-802-FH
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.4 DI Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-802-FH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2020

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken H-802-FH

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken H-802-FH

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken H-802-FH

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken H-802-FH

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Astra 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken H-802-FH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 36.589
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
665 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
L3T
Vergelijkbare kentekens
14 voertuigen
Keren opgezocht
328 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1345 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.4-liter 3-cilinder turbomotor (D14XFT) met directe injectie
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
  • Goede balans tussen prestaties (107 pk) en brandstofverbruik
  • Ruime uitrusting in Ultimate uitvoering met moderne technologieën
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment
  • Betrouwbare voorwielaandrijving en goede rijstabiliteit

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij onvoldoende onderhoud
  • Incidentele turbo- en injectorproblemen gemeld door eigenaren
  • Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen
  • Nieuwprijs relatief hoog voor segment (€35.650)
  • Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken H-802-FH betreft een zwarte Opel Astra 1.4 Ultimate uit 2020, uitgevoerd met een 1350cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser (hatchback) heeft een nieuwprijs van circa €35.650 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1350cc motor in deze Opel Astra is een 1.4-liter driecilinder turbomotor met directe injectie, motorcode D14XFT. Deze motor levert ongeveer 107 pk (79 kW) en is onderdeel van de moderne motorenfamilie van Opel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij sommige exemplaren voortijdig kan slijten, en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud iets hoger zijn dan gemiddeld, maar is niet structureel problematisch bij tijdige service.

De automaat in deze Astra is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Astra staat bekend als relatief betrouwbaar.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Ultimate (2019) met kenteken H-802-FH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de timing chain en turbo controleren bij een specialist. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Door deze punten na te lopen, voorkomt u onverwachte kosten en behoudt u de betrouwbaarheid van de auto.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken H-802-FH uit 2020 is een moderne, zuinige en comfortabele compacte middenklasser met een krachtige 1350cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en betaalbare gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €180
Adaptive Cruise Control €1413
Lane Departure Warning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €487
Lichtmetalen velgen €390
Metallic lak €546

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2026
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,954 km geregistreerd

XXX,954 km
INFO
8 februari 2023
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,245 km geregistreerd

XXX,245 km
INFO
5 augustus 2021
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

12 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

6 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Voertuigfoto's

Opel Astra 1.4 DI Turbo 2020 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-01-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code L3T
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1342 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 236 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 133 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.4 DI Turbo (H-802-FH)

Wat is de APK status van H-802-FH?

De APK van H-802-FH is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-802-FH een import auto?

Nee, H-802-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-802-FH gehad?

H-802-FH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1350cc motor in de Opel Astra 1.4 Ultimate 2019?

De motorcode is D14XFT, een 1.4-liter driecilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud voortijdig slijten, wat kan leiden tot motorproblemen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Elektronische storingen kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden, regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Vervroegde slijtage van de kettingaandrijving kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Brandstofinjector problemen

Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij intensief gebruik of nalatig onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat elektronische storingen

Elektronische storingen in de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.

Symptomen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.4 DI Turbo kentekens

Auto Nummerplaat