Kenteken check H-816-VJ

Kenteken H-816-VJ is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé uit 2019 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor, 9-traps automaat en 4MATIC vierwielaandrijving. Deze luxe SUV-coupé combineert Duitse degelijkheid met een sportieve uitstraling en een uitgebreide uitrusting. Nieuwprijs was €79.220, maar wat betekent dat voor de tweedehands koper in Nederland? Dit rapport geeft een eerlijk, diepgaand beeld van prestaties, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik.

## Motor & Techniek **Motorcode & Specificaties** De Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 250 4MATIC Premium Plus (2019) is uitgerust met de M274 DE 20 LA motor: een 1991cc (2.0L) turbocharged viercilinder benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming[1][4]. Het vermogen bedraagt 211 pk (155 kW) bij 5.500 tpm en het koppel 350 Nm bij 1.200 tpm[1][4]. Deze motorcode is belangrijk voor onderhoud en eventuele recalls. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) zijn er incidentele meldingen van slijtage of geratel, vooral bij onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud voorkomt problemen). - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik (veel korte ritten, koude starts) kan vroegtijdige slijtage optreden. Ernst: **yellow** (licht, zeldzaam bij normaal gebruik). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en injectoren. Regelmatig onderhoud (brandstofadditieven, injectorreiniging) is aanbevolen. Ernst: **yellow** (licht, preventief onderhoud helpt). - **Olieverbruik:** Incidenteel olieverbruik bij hoge kilometerstanden, maar geen structureel bekend probleem bij deze motor. Ernst: **yellow** (licht, controleer oliepeil regelmatig). **Transmissie** De 9-traps automaat (9G-Tronic) is een sterk punt: soepel, betrouwbaar en zuinig[1][3]. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij zeer hoge kilometerstanden (>200.000 km) kunnen versnellingsbakolie en -filter vervanging nodig zijn. Onderhoudskosten vallen mee: circa €300-€400 per grote beurt (incl. olie, filters, APK). **Verbruik** - **WLTP:** Onbekend voor deze specifieke uitvoering (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Praktijk:** Gemiddeld verbruik ligt rond de 1 op 13,5 (7,4 l/100km) volgens fabrieksopgave[3]. In de praktijk, afhankelijk van rijstijl, tussen de 1 op 10 en 1 op 12 (9-12 l/100km). **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van €79.220 is inmiddels gedaald tot circa €25.000-€35.000 voor een exemplaar uit 2016 met gemiddelde kilometerstand (80.000-120.000 km). Waardebehoud is redelijk voor een premium SUV, maar lager dan bij traditionele Mercedes-modellen door de relatief hoge afschrijving in de eerste jaren. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service:** €300-€600 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en type beurt). - **Reparaties:** Incidenteel, gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij normaal gebruik (excl. banden, remmen). **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 155 pk (114 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht (1.785 kg) en de CO₂-uitstoot (ca. 169 g/km)[1].

## Transmissie & Rijgedrag De 9G-Tronic automaat is een van de beste in zijn klasse: snel, comfortabel en betrouwbaar[1][3]. Vierwielaandrijving (4MATIC) zorgt voor goede tractie in alle omstandigheden. Het rijcomfort is hoog, mede door de onafhankelijke wielophanging en degelijke demping. Het stuurgedrag is direct, maar minder sportief dan bij een echte coupé – het blijft een SUV met een hoog zwaartepunt.

## Praktische Kosten & Eigendom **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en gemiddeld verbruik (1 op 11) betaal je circa €2.500 aan benzine (prijspeil 2025). **Verzekering:** WA+ beperkt casco voor deze auto kost circa €600-€900 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Bandenslijtage:** Voorwielaandrijving en het gewicht zorgen voor snellere slijtage aan de voorbanden; budget €800-€1.200 per 40.000 km voor premium banden. **APK & Onderhoud:** Zie boven. Mercedes-Benz heeft een reputatie van degelijkheid, maar onderdelen en arbeid zijn duurder dan bij mainstream merken.

## Aankoopadvies De grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé met kenteken H-816-VJ uit 2019 is een stijlvolle, comfortabele en goed uitgeruste SUV-coupé voor de liefhebber van Duitse kwaliteit. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele recalls. Vraag altijd een schadevrije historie en laat de auto keuren door een Mercedes-specialist. De auto is geschikt voor gezinnen die waarde hechten aan comfort, uitstraling en een degelijk chassis, maar minder geschikt voor wie veel bagageruimte of lage kosten zoekt.

Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé met kenteken H-816-VJ uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse autokoper die zoekt naar een premium SUV met een sportieve uitstraling. De techniek is over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoud en gebruikskosten zijn aan de hoge kant voor het segment. Let op de bekende aandachtspunten bij de motor en geniet van het rijcomfort, de uitrusting en het imago van dit Duitse topmerk.