Kenteken check H-822-FH

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 148.445 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-555890
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
H-822-FH
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.5 Diesel
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-822-FH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken H-822-FH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
72

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken H-822-FH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken H-822-FH

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken H-822-FH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken H-822-FH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 30.997
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
278 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LDX
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
286 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (5,0–5,5 l/100 km)[7]
  • Ruime kofferbak (540–1.630 liter), ideaal voor gezinnen of zakelijk gebruik[2]
  • Moderne uitrusting in Business Edition (o.a. cruise control, airco, infotainment met Apple CarPlay/Android Auto)[2]
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en comfort voor het segment
  • Aantrekkelijke occasionprijs vergeleken met concurrenten

Waar je op moet letten

  • Matig waardebehoud; na 6 jaar circa 45–55% van de nieuwprijs over
  • Bekende problemen met turbo, injectoren en distributieketting (zie hieronder)
  • Wegenbelasting voor diesel relatief hoog (€88/maand in 2025)
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen soms tegen vergeleken met Duitse concurrenten
  • Beperkte trekcapaciteit (max. 1.200 kg zonder rem)
  • Geen adaptieve cruise control of lane assist in standaarduitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken H-822-FH is een blauwe Opel Astra Sports Tourer uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder dieselmotor (90pk, handgeschakeld). Deze Business Edition is een praktische, zuinige en betaalbare gezinscombi in het segment Klein Midden, oorspronkelijk nieuwprijs circa €35.000. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De 1.5 CDTI (1499cc, 3-cilinder) in de Opel Astra Sports Tourer 2020 met kenteken H-822-FH heeft motorcode **B15DTH** (ook bekend als **B15DT** of **B15DTL** afhankelijk van de uitvoering en markt). Deze motor voldoet aan Euro 6d-emissienorm en is voorzien van een roetfilter. Het vermogen bedraagt 90 kW (122 pk) bij 3500 tpm en het koppel 300 Nm tussen 1750 en 2500 tpm[5][6][8]. De motor is technisch verwant aan de PSA/Ford 1.5 BlueHDi/DTI-blokken, maar heeft een eigen Opel-afstelling.

De blauwe Opel Astra Sports Tourer 2020 met kenteken H-822-FH is standaard voorzien van een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de handbak, maar slijtage van de koppeling (afhankelijk van rijstijl) en incidentele problemen met de versnellingsbak (zoals moeilijk schakelen bij kou) komen voor. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag: een oliebeurt om de 60.000 km en koppeling vervanging na circa 150.000 km (afhankelijk van gebruik).

**Verbruik**: Officieel WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 l/100 km (1 op 23,8), maar in de praktijk haalt de 1.5 CDTI handgeschakeld gemiddeld 5,0–5,5 l/100 km (1 op 18–20), afhankelijk van rijstijl en gebruik[7]. **Wegenbelasting**: Voor een dieselpersonenauto van 90 pk (66 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse kleine beurt (APK + olie/filter) kost €150–€200, grote beurt €300–€400. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor het segment, maar turbo- of injectorproblemen kunnen oplopen tot €1.000–€2.000 per keer. **Marktwaarde**: Een blauwe Opel Astra Sports Tourer 1.5 CDTI Business Edition uit 2020 met kenteken H-822-FH heeft anno 2025 een marktwaarde van €14.000–€18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. **Waardebehoud**: Het waardebehoud is matig tot redelijk; na 6 jaar blijft circa 45–55% van de nieuwprijs over.

Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken H-822-FH uit 2020 is een zuinige, praktische en betaalbare gezinscombi met een ruime kofferbak (540–1.630 liter) en moderne uitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, turbo- en injectorstatus, en controleer of recalls zijn uitgevoerd. Een proefrit en APK-rapport zijn aan te raden.

Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken H-822-FH uit 2020 is een solide keuze voor wie een zuinige, praktische en betaalbare dieselcombi zoekt. De 1.5 CDTI-motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Het verbruik is laag, de onderhoudskosten zijn acceptabel en de auto biedt veel ruimte voor gezin of zakelijk gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control €1413
Lane Departure Warning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €487
Lichtmetalen velgen €731
Metallic lak €546

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2025
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Band met laag profiel

13 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LDX
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1496 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 3,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (H-822-FH)

Wat is de APK status van H-822-FH?

De APK van H-822-FH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-822-FH een import auto?

Nee, H-822-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-822-FH gehad?

H-822-FH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Astra Sports Tourer 1.5 CDTI handgeschakeld?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is circa 4,2 l/100 km[7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een dieselpersonenauto van 90 pk (66 kW) betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn de bekendste problemen bij deze motor?

De meest voorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting, defecten aan de turbo en problemen met de injectoren. Olieverbruik komt incidenteel voor[zie boven].

Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Opel Astra Sports Tourer 1.5 CDTI Business Edition?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt (APK + olie/filter): €150–€200. Grote beurt: €300–€400. Reparatiekosten zijn gemiddeld, maar turbo- of injectorproblemen kunnen duur uitvallen (€1.000–€2.000).

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 540 liter met de achterbank omhoog en 1.630 liter met de achterbank neer[2].

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of geluid van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, in uiterste geval kettingbreuk

Matig risico
Motor

Turbo defect

Turbolader kan defect raken door olievervuiling of slijtage

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje

Matig risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, trillen, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Olielozing/olieverbruik

Soms olieverbruik of lekkage bij oudere exemplaren

Signalen:

Olielampje, oliepeil daalt snel

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelproblemen

Moeilijk schakelen bij kou, vooral bij oudere auto’s

Signalen:

Stug schakelen, koppelingsgevoel verandert

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel exemplaren

Type Plaat