Kenteken check H-822-KF
APK verlopen - 4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H822KF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V-Mildhybrid (2020) – Kenteken H-822-KF
Waardebehoud Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V-Mildhybrid (2020) – Kenteken H-822-KF
Onderhoud Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V-Mildhybrid (2020) – Kenteken H-822-KF
Veiligheid Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V-Mildhybrid (2020) – Kenteken H-822-KF
Prestaties Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V-Mildhybrid (2020) – Kenteken H-822-KF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V-Mildhybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1748 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- ruimte
- krachtige motor
- trekhaak
- 4WD
Aandachtspunten
- verbruik
- onderhoud
- wegenbelasting
- milieu
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-822-KF is een zwarte Hyundai Tucson uit 2020 met een 1995cc diesel motor, automaat, 4WD en Premium uitvoering. Deze midi-SUV combineert ruimte, comfort en een krachtige dieselmotor, maar kent ook enkele aandachtspunten. Dit rapport geeft een eerlijk, feitelijk overzicht voor de Nederlandse autokoper.
## Motor: 1995cc CRDi 48V 4WD Premium **Motorcode:** De 1995cc diesel in de Hyundai Tucson uit 2018 is de **R2.0 CRDi** (ook bekend als **D4HA** of **D4HB** in Hyundai’s interne codering). Dit is een moderne common-rail dieselmotor met 136pk, uitgerust met een 48V mild-hybridesysteem voor extra koppel en lagere uitstoot. **Bekende problemen:** - **Olieverbruik:** Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij deze motor, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage en in het ergste geval tot motorschade (categorie: motor, ernst: orange)[1]. - **Turbo:** Geen wijdverspreide problemen met de turbo gemeld, maar zoals bij alle moderne diesels is regelmatig onderhoud essentieel. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar vervuiling of storingen kunnen voorkomen bij onregelmatig onderhoud. - **Timing chain:** Geen specifieke meldingen van kettingproblemen bij deze dieselmotor; de ketting is over het algemeen betrouwbaar mits tijdig onderhouden. **Onderhoud:** Hyundai adviseert om de 15.000 km of jaarlijks te laten onderhouden. Olie- en filterverversing zijn cruciaal voor een lange levensduur van deze motor.
## Transmissie: Automaat De Hyundai Tucson 2020 met kenteken H-822-KF is uitgerust met een 6-traps automaat. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn incidentele meldingen van schokkerig schakelen en vertraagde respons, vooral bij koude starts (categorie: transmissie, ernst: yellow)[1]. **Onderhoudskosten:** Een volledige transmissiebeurt (vloeistof verversen) kost circa €200-€300 en wordt om de 60.000 km aanbevolen. Reparaties aan de automaat zijn duur (€1.500+ bij defect), maar komen weinig voor bij tijdig onderhoud.
## Praktische kosten **Verbruik:** - **WLTP:** 5,4-5,8 l/100km (afhankelijk van banden en uitvoering) - **Praktijk:** 6,5-7,5 l/100km is realistisch bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en wegomstandigheden. **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 136pk betaal je in 2025 circa **€1.284 per jaar** (tariefklasse 13, gewicht 1.715 kg). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Kleine beurt:** €200-€300 - **Grote beurt:** €400-€600 - **Reparaties:** Gemiddeld €300-€500 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering was €56.207. In 2025 ligt de actuele marktwaarde (particulier) tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel-SUV in deze klasse.
## Voor- en nadelen **Voordelen:** - Ruime, comfortabele SUV met hoogwaardige afwerking (Premium uitvoering) - Krachtige en zuinige 1995cc dieselmotor met mild-hybridesysteem - Goede trekcapaciteit (max. 1.900 kg) en 4WD voor lichte offroad - Uitstekende veiligheid (5 sterren Euro NCAP) - Ruime bagageruimte (513 liter) - Goed onderhouden exemplaren zijn betrouwbaar **Nadelen:** - Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan benzinevarianten - Incidenteel olieverbruik en schokkerige automaat - Waardebehoud lager dan bij elektrische of hybride concurrenten - Dieselgate-effect: toekomstbestendigheid onzeker - Premium uitvoering betekent hogere verzekeringskosten - Geen structurele problemen, maar wel aandachtspunten bij onderhoud
Deze zwarte Hyundai Tucson met kenteken H-822-KF uit 2020 is een ruim opgezette, comfortabele en krachtige diesel-SUV met een hoogwaardige uitrusting. De 1995cc dieselmotor is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt om regelmatig onderhoud. Let op olieverbruik en transmissiegedrag. De automaat is comfortabel, maar niet altijd vlekkeloos. De wegenbelasting is aan de hoge kant, maar het verbruik is zuinig voor een SUV van dit formaat. Het waardebehoud is matig, mede door de ontwikkelingen rondom dieselauto’s. Een goed onderhouden exemplaar is een degelijke keuze voor de Nederlandse forens of gezin.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V-Mildhybrid (H-822-KF)
Wat is de APK status van H-822-KF?
De APK van H-822-KF is verlopen op 05-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-822-KF een import auto?
Nee, H-822-KF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-822-KF gehad?
H-822-KF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het gemiddelde verbruik van de Hyundai Tucson 2.0 CRDi?
Het gemiddelde verbruik ligt rond de 6,5-7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
De distributieriem moet elke 120.000 km of om de 5 jaar worden vervangen, afhankelijk van het onderhoudsschema.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Is de Hyundai Tucson 2.0 CRDi betrouwbaar?
Over het algemeen is de Tucson 2.0 CRDi betrouwbaar, mits tijdig en goed onderhouden. Let op olieverbruik en transmissiegedrag.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een diesel met 136 pk betaal je in 2025 circa €1.284 per jaar (tariefklasse 13, gewicht 1.715 kg).
Wat is de actuele marktwaarde van een Hyundai Tucson 2.0 CRDi uit 2018?
De actuele marktwaarde (particulier) ligt in 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Probleem 1
De auto start niet
Kenmerken:
De motor slaat niet aan, er klinkt hooguit een klik of helemaal niets.
Probleem 2
De auto slaat af tijdens het rijden
Kenmerken:
De motor valt plotseling uit tijdens het rijden, zonder waarschuwing.
Probleem 3
De auto trekt niet goed op
Kenmerken:
De auto heeft weinig vermogen en trekt moeizaam op, vooral bij het optrekken of inhalen.
Probleem 4
De auto verbruikt veel brandstof
Kenmerken:
Het brandstofverbruik is hoger dan normaal, zonder duidelijke reden.
Probleem 5
De auto maakt rare geluiden
Kenmerken:
Er zijn ongebruikelijke geluiden hoorbaar, zoals piepen, kraken, of rammelen.
Probleem 6
De auto trilt tijdens het rijden
Kenmerken:
Het stuur of de auto trilt, vooral bij hogere snelheden.
Probleem 7
De auto rookt uit de uitlaat
Kenmerken:
Er komt (veel) rook uit de uitlaat, bijvoorbeeld blauwe, witte of zwarte rook.
Probleem 8
De auto heeft moeite met schakelen
Kenmerken:
De versnellingsbak schakelt moeilijk of niet soepel, of er zijn versnellingsproblemen.
Probleem 9
De auto heeft elektrische problemen
Kenmerken:
Verlichting, ruitenwissers, ramen of andere elektrische onderdelen werken niet goed.
Probleem 10
De auto heeft koelproblemen
Kenmerken:
De motor wordt te heet, de koelvloeistoftemperatuur is te hoog, of de koelvloeistof lekt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1748 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V-Mildhybrid modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
