Kenteken check H-826-FX

APK geldig tot aug 2027 - 3 eigenaars - 42.724 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-559750
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
H-826-FX
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-826-FX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2020) – Kenteken H-826-FX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
83

Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2020) – Kenteken H-826-FX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2020) – Kenteken H-826-FX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2020) – Kenteken H-826-FX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2020) – Kenteken H-826-FX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 35.130
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
526 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HF
Vergelijkbare voertuigen in NL
388 voertuigen
Bekeken
106 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Innovatieve SkyActiv-X motor met compressie-ontsteking voor lager brandstofverbruik
  • Mild-hybride systeem voor extra efficiëntie en soepel rijgedrag
  • Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie
  • Comfortabel en stijlvol interieur met luxe afwerking
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij uitgebalanceerd chassis
  • Redelijk goede waardebehoud sinds introductie

Waar je op moet letten

  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte achterruimte, vooral in hatchback uitvoering
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Relatief hoge aanschafprijs vergeleken met concurrenten
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan onderhoudskosten verhogen
  • Mild-hybride systeem kan complexer zijn voor onderhoud

Volledige analyse

Kenteken H-826-FX is een witte Mazda 3 2.0 SkyActiv-X 180 Luxury uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €33.330 en staat bekend om zijn innovatieve SkyActiv-X motortechnologie die benzinecompressie-ontsteking combineert voor betere efficiëntie.

De motorcode voor de 1998cc SkyActiv-X motor is doorgaans 'PE-VPS' of een vergelijkbare aanduiding binnen Mazda's SkyActiv-X reeks. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) en 224 Nm koppel. De SkyActiv-X motor gebruikt een mild-hybride systeem en compressie-ontsteking, wat zorgt voor een lager brandstofverbruik en betere emissies dan traditionele benzinemotoren. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch met compressie-ontsteking, geen turbo[3][6].

De handgeschakelde transmissie in deze Mazda 3 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat standaard onderhoudskosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor transmissieproblemen liggen gemiddeld rond de €500-€1500, afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mazda 3 2.0 SkyActiv-X ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 SkyActiv-X 180 Luxury uit 2019 met kenteken H-826-FX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timing chain en olieverversingen. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de mild-hybride systemen. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om inspectie van de koppeling. Door het goede waardebehoud en relatief lage onderhoudskosten is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een zuinige en moderne compacte hatchback zoekt.

Deze witte Mazda 3 met kenteken H-826-FX uit 2020 is een technisch geavanceerde compacte hatchback met een innovatieve SkyActiv-X motor die brandstofefficiëntie en rijplezier combineert. Met een betrouwbare handgeschakelde transmissie en een goede balans tussen prestaties en kosten is het een solide keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een moderne, zuinige en comfortabele auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2025
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

21 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

3 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2020 – Afbeelding 1
juli 2025
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2020 – Afbeelding 2
juli 2025
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2020 – Afbeelding 3
juli 2025
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2020 – Afbeelding 4
juli 2025
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2020 – Afbeelding 5
juli 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-08-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HF
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 224 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,46 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 216 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (H-826-FX)

Wat is de APK status van H-826-FX?

De APK van H-826-FX is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-826-FX een import auto?

Nee, H-826-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-826-FX gehad?

H-826-FX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mazda 3 2.0 SkyActiv-X 180 Luxury?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk is dit vaak 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.

Wat is de wegenbelasting voor deze Mazda 3 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij de SkyActiv-X 2.0 motor?

Er zijn enkele meldingen van verhoogd olieverbruik en timing chain spanning, maar deze problemen zijn niet wijdverspreid.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 3 uit 2019?

De marktwaarde ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige SkyActiv-X motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Timing chain spanning

Spanning van de ketting kan na verloop van tijd verslappen, wat geluiden en slijtage veroorzaakt.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen mild-hybride systeem

Soms storingen in het mild-hybride systeem die storingslampje veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwingslampje, verminderde motorondersteuning.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid in Nederland

Auto Nummerplaat