Kenteken check H-840-GH
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 164.000 km (peildatum nov 2024)
Let op: 14 bevindingen voor H840GH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLS Coupé 300 d (2018) – Kenteken H-840-GH
Waardebehoud Mercedes-Benz CLS Coupé 300 d (2018) – Kenteken H-840-GH
Onderhoud Mercedes-Benz CLS Coupé 300 d (2018) – Kenteken H-840-GH
Veiligheid Mercedes-Benz CLS Coupé 300 d (2018) – Kenteken H-840-GH
Prestaties Mercedes-Benz CLS Coupé 300 d (2018) – Kenteken H-840-GH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CLS Coupé 300 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1825 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne en efficiënte 1950cc OM654 dieselmotor met 180 pk en 500 Nm koppel
- Zeer soepele en snelle 9-traps automaat (9G-Tronic)
- Luxe Premium Plus uitrusting met o.a. Burmester audio en 360 graden camera
- Comfortabele rijervaring met achterwielaandrijving en goede wegligging
- Redelijk zuinig verbruik voor een grote sedan, circa 6,5 l/100 km in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven bij slechte brandstofkwaliteit
- Automaat kan elektronische schakelfouten vertonen na veel kilometers
- Beperkte hoofdruimte achterin door coupé-achtige daklijn
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-840-GH is een grijze Mercedes-Benz CLS-klasse 300 d Premium Plus uit 2018 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving combineert luxe met een krachtige maar zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €91.000.
De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in de CLS 300 d (motorcode OM654) levert 180 pk (241 pk volgens ECE) en 500 Nm koppel. Deze motor is een moderne, lichte en efficiënte unit met common-rail injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) en turbo defecten bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen bij slecht onderhoud ook problemen geven. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic) is soepel en snel schakelend, wat bijdraagt aan het comfort en de zuinigheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische schakelfouten of olielekkages optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olieverversingen aanbevolen om slijtage te beperken.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties.
De Mercedes-Benz CLS 300 d Premium Plus uit 2018 met kenteken H-840-GH is een luxe en comfortabele sedan met een moderne dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele elektronische storingen. De marktwaarde ligt momenteel rond €40.000-€50.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en motorkwaliteit.
Deze grijze Mercedes-Benz CLS-klasse met kenteken H-840-GH uit 2018 is een stijlvolle en krachtige diesel sedan met een moderne 1950cc motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen bij hoge kilometerstanden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,736 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,259 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,080 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 50
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 06
APK keuring details: 39
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLS Coupé 300 d (H-840-GH)
Wat is de APK status van H-840-GH?
De APK van H-840-GH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-840-GH een import auto?
Ja, H-840-GH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-840-GH gehad?
H-840-GH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de CLS 300 d?
De motorcode is OM654, een moderne 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat in deze Mercedes CLS?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar en soepel, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische schakelfouten vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van de CLS 300 d Premium Plus?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Mercedes CLS 300 d Premium Plus?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken door slechte brandstofkwaliteit of veroudering.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Automaat schakelfouten
Elektronische storingen in de 9G-Tronic automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
