Kenteken check H-866-SZ

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 155.809 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-679319
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
H-866-SZ
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ibiza SC 1.2 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-866-SZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 2011

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.2 TSI (2011) – Kenteken H-866-SZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.2 TSI (2011) – Kenteken H-866-SZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.2 TSI (2011) – Kenteken H-866-SZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
82

Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.2 TSI (2011) – Kenteken H-866-SZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
89

Prestaties SEAT Ibiza SC 1.2 TSI (2011) – Kenteken H-866-SZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 18.995
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
69 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CBZ
Soortgelijke auto's in NL
86 voertuigen
Aantal keren bekeken
617 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza SC 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1115 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief en strak design met 3-deurs SC carrosserie.
  • Efficiënte 1.2 TSI turbomotor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Automatische transmissie voor comfortabel stads- en snelwegrijden.
  • Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen Group platform.
  • Compacte afmetingen ideaal voor stedelijk gebruik.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat motorproblemen geeft.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden lekkages of versnellingsproblemen vertonen.
  • Beperkte ruimte achterin door 3-deurs carrosserie.
  • Dashboard en interieur voelen wat goedkoop aan vergeleken met concurrenten.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-866-SZ is een witte SEAT Ibiza SC uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 combineert een sportief design met een zuinige en relatief krachtige motor voor zijn klasse.

De motor van deze SEAT Ibiza SC 1.2 TSI Style is een 1197cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 77 pk (105 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). De motorcode wordt vaak aangeduid als CBZA of CBZB binnen de Volkswagen Group, waar SEAT onderdeel van is. Deze motor is bekend om zijn directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdig onderhoud voorkomen kan worden. Turbo defecten komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor matig, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.

De automaat in deze Ibiza SC is een conventionele automatische transmissie, geen DSG. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar lekkages en versnellingsproblemen kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek olie verversen is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij versnellingsbakproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig ingrijpen verlengen de levensduur.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza SC 1.2 TSI Style met kenteken H-866-SZ uit 2011 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud van de timing chain en de automaat goed is bijgehouden. Vraag naar onderhoudsrapporten en let op olieverbruik en eventuele transmissieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur witte. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, sportief ogende en relatief zuinige hatchback zoekt met automatische transmissie.

Deze witte SEAT Ibiza SC met kenteken H-866-SZ uit 2011 is een praktische en sportief ogende compacte auto met een betrouwbare 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en betaalbare gebruikskosten. Let bij aankoop op de staat van de timing chain en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €815
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Hill Start Assist Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,190 km geregistreerd

XXX,190 km
INFO
12 februari 2024
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Slijtage remsysteem

17 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, , Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

6 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 1
februari 2024
SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 2
februari 2024
SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 3
februari 2024
SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 4
februari 2024
SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 5
februari 2024
SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 6
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,05 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 551 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,7 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ibiza SC 1.2 TSI (H-866-SZ)

Wat is de APK status van H-866-SZ?

De APK van H-866-SZ is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-866-SZ een import auto?

Ja, H-866-SZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-866-SZ gehad?

H-866-SZ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in de SEAT Ibiza SC 2008?

De motorcode is meestal CBZA of CBZB, onderdeel van de Volkswagen Group 1.2 TSI motorserie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Ibiza SC?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden lekkages en schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 TSI automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lage categorie voor benzinemotoren rond 77 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza SC 1.2 TSI Style uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain rekken/slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Belangrijk
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door directe injectie, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie lekkage

Lekkages aan de automaat kunnen leiden tot verminderde werking en versnellingsproblemen.

Kenmerken:

Schakelen hapert, slippen, vreemde geluiden uit versnellingsbak.

Urgent
Transmissie

Versnellingsbak problemen bij hoge kilometerstand

Versnellingsbak kan versleten raken, wat leidt tot schakelproblemen en dure reparaties.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, slippen, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Ibiza SC 1.2 TSI modellen

Voertuig Registratie