Kenteken check H-882-HT
APK verlopen - 6 eigenaars - 141.642 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor H882HT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken H-882-HT
Waardebehoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken H-882-HT
Onderhoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken H-882-HT
Veiligheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken H-882-HT
Prestaties Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken H-882-HT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Efficiënte motor**: De 1.5 BlueHDI-motor is ontworpen voor lage brandstofkosten en emissies.
- **Comfortabele rijervaring**: De Peugeot 508 biedt een comfortabele en stille rijervaring.
- **Stijlvol design**: De auto heeft een aantrekkelijk en modern design.
- **Uitrusting**: De Allure-uitvoering is goed uitgerust met diverse veiligheids- en comfortfuncties.
- **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de Peugeot 508 een betrouwbare auto.
- **Prijs-kwaliteitverhouding**: De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Minpunten
- **Timing chain problemen**: Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige Peugeot-modellen, hoewel dit niet specifiek voor de 1.5 BlueHDI is gedocumenteerd.
- **Turbo problemen**: Turbo's kunnen bij sommige dieselmotoren problemen geven, maar er is weinig specifieke informatie over deze motor.
- **Olieverbruik**: Sommige dieselmodellen kunnen meer olie verbruiken dan verwacht, maar dit is niet specifiek voor deze variant.
- **Elektronische problemen**: Er kunnen elektronische problemen optreden, zoals infotainment issues.
- **Hybride batterijproblemen**: Hoewel deze variant geen hybride is, zijn er algemene zorgen over batterijprestaties in hybride modellen van Peugeot.
- **Waterlekkage**: Er zijn meldingen van waterlekkage in de kofferbak bij sommige Peugeot-modellen.
Volledige analyse
Kenteken H-882-HT is een grijze Peugeot 508 uit 2020 met een 1499cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze Peugeot 508 was €43.230.
De Peugeot 508 1.5 BlueHDI Allure uit 2018 heeft een 1499cc dieselmotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een BlueHDI-motor, wat staat voor een efficiënte en schone dieselmotor.
De Peugeot 508 1.5 BlueHDI Allure heeft een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om defecten te voorkomen.
De onderhoudskosten voor deze auto omvatten jaarlijkse APK en servicekosten. De exacte kosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de serviceprovider. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort.
De huidige marktwaarde van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI Allure uit 2018 kan variëren afhankelijk van de staat van de auto en de kilometerstand. Het is belangrijk om de auto te inspecteren op bekende problemen voordat je een aankoop doet.
Deze grijze Peugeot 508 met kenteken H-882-HT uit 2020 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en efficiënte auto. Echter, het is essentieel om de auto te controleren op bekende problemen en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
APK keuring details: 13
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
+13
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (H-882-HT)
Wat is de APK status van H-882-HT?
De APK van H-882-HT is verlopen op 25-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-882-HT een import auto?
Nee, H-882-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-882-HT gehad?
H-882-HT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 4,3 l/100 km in de stad en 3,8 l/100 km op de snelweg. Praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de serviceprovider.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto met 96 pk?
De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 96 pk is afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort. Voor een dieselauto ligt de belasting meestal hoger dan voor een benzineauto.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI uit 2018?
De marktwaarde kan variëren afhankelijk van de staat van de auto en de kilometerstand. Gemiddeld ligt de waarde rond de €20.000 tot €25.000.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen specifieke, uitgebreid gedocumenteerde problemen met de automatische transmissie van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Hoeveel kost een timing chain vervanging?
De kosten voor het vervangen van de timing chain kunnen variëren van €400 tot €700, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de monteur.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Timing chain failures kunnen optreden, hoewel dit niet specifiek voor de 1.5 BlueHDI is gedocumenteerd.
Signalen:
Ratelende geluiden, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen bij sommige dieselmotoren problemen geven.
Signalen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.
Elektronische Problemen
Infotainment en andere elektronische systemen kunnen storingen geven.
Signalen:
Foutmeldingen op het scherm, storingen in de bediening.
Waterlekkage
Waterlekkage in de kofferbak kan optreden.
Signalen:
Corrosie, elektrische problemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
