Kenteken check H-886-KK

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 113.007 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-738638
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
H-886-KK
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Arona 1.0 EcoTSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-886-KK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
SEAT Arona 1.0 EcoTSI 2018

Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken H-886-KK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
70

Waardebehoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken H-886-KK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken H-886-KK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken H-886-KK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken H-886-KK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.978
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
292 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DKJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
42 voertuigen
Bekeken
838 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Arona 1.0 EcoTSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1210 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en wendbare mini-SUV met sportief FR-uiterlijk
  • Zuinig en relatief krachtige 1.0 TSI 85 pk motor
  • Soepele en snelle 7-traps DSG-automaat
  • Goede uitrusting en moderne infotainmentopties
  • Redelijk waardebehoud in het segment
  • Comfortabele rijhoogte en voldoende binnenruimte voor stadsgebruik

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten zonder goed onderhoud
  • DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
  • Motor kan bij lage toeren wat 'thrummy' geluid geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld
  • Beperkte vierwielaandrijving, alleen voorwielaandrijving

Uitgebreide analyse

Kenteken H-886-KK is een blauwe SEAT Arona 1.0 TSI FR uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en automatische transmissie combineert compacte afmetingen met een sportief FR-uiterlijk en een nieuwprijs van circa €26.910.

De 999cc 3-cilinder TSI-motor in deze Arona is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, met een motorcode die doorgaans begint met 'CHZ' of 'CJZ' voor de 1.0 TSI 85-115 pk varianten. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en een koppel rond 175-200 Nm, afhankelijk van de uitvoering. De motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kan bij sommige exemplaren last hebben van lichte trillingen en een 'thrummy' geluid bij lage toeren. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, maar kan toenemen bij intensief stadsgebruik of bij verwaarlozing van onderhoud.

De automatische transmissie in deze SEAT Arona 1.0 TSI FR is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om snelle en soepele schakelingen, wat bijdraagt aan het sportieve karakter van de FR-uitvoering. Bekende defecten bij DSG-transmissies kunnen bestaan uit mechatronica storingen, koppelomvormerproblemen en slijtage van de koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan voor een handgeschakelde versie, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig software-updates kunnen problemen voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 TSI 85 pk motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een 2017 SEAT Arona 1.0 TSI FR ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is redelijk goed voor een compacte SUV in dit segment.

Bij aankoop van een SEAT Arona 1.0 TSI FR (2017) met kenteken H-886-KK is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer of de DSG-transmissie regelmatig is onderhouden en of software-updates zijn uitgevoerd. Let op eventuele motortrillingen of onregelmatige loop die kunnen wijzen op injectorproblemen of olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen en het rijgedrag te beoordelen. Controleer ook op eventuele roestvorming en de staat van de remmen en banden. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, sportief ogende SUV zoekt met een zuinige benzinemotor en automatische transmissie.

Deze blauwe SEAT Arona met kenteken H-886-KK uit 2018 is een praktische en sportief ogende mini-SUV met een efficiënte 999cc 3-cilinder TSI motor en DSG-automaat. Hoewel de auto betrouwbaar is, verdienen de distributieketting en transmissie speciale aandacht bij onderhoud en aankoop. Met een redelijk verbruik en goede uitrusting biedt deze Arona een aantrekkelijke combinatie voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV met automaat zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Led verlichting €600
Adaptive Cruise Control €200
Lane Change Assistant €360
Parkeerassistent €350
Navigatie €550
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,007 km geregistreerd

XXX,007 km
INFO
10 januari 2024
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,614 km geregistreerd

XXX,614 km
INFO
28 februari 2020
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 mei 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

12 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

SEAT Arona 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 1
SEAT Arona 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 2
SEAT Arona 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 3
SEAT Arona 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 4
SEAT Arona 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DKJ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,55 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 510 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 182 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 113 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Arona 1.0 EcoTSI (H-886-KK)

Wat is de APK status van H-886-KK?

De APK van H-886-KK is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-886-KK een import auto?

Ja, H-886-KK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-886-KK gehad?

H-886-KK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de SEAT Arona 2017?

De motorcode voor de 999cc 1.0 TSI motor in de SEAT Arona 2017 is meestal 'CHZ' of 'CJZ', onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze SEAT Arona?

De 7-traps DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud mechatronica problemen vertonen, wat reparaties kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Arona 1.0 TSI FR automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzine SEAT Arona in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Arona 1.0 TSI FR uit 2017?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

Problemen met de mechatronica van de 7-traps DSG-automaat kunnen leiden tot schakelproblemen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik en injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, rook uit uitlaat, olieverbruik hoger dan normaal.

Laag risico
Motor

Thrummy geluid bij lage toeren

De 3-cilinder motor kan een trillend of thrummy geluid geven bij lage toerentallen.

Signalen:

Vibraties en geluid bij lage snelheid of stationair draaien.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment en sensoren

Soms storingen in het infotainmentsysteem of parkeersensoren.

Signalen:

Uitval scherm, foutmeldingen, niet werkende sensoren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Arona 1.0 EcoTSI modellen

Type Plaat