Kenteken check H-898-NX
APK geldig tot mrt 2028 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor H898NX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus ES 300h (2020) – Kenteken H-898-NX
Waardebehoud Lexus ES 300h (2020) – Kenteken H-898-NX
Onderhoud Lexus ES 300h (2020) – Kenteken H-898-NX
Veiligheid Lexus ES 300h (2020) – Kenteken H-898-NX
Prestaties Lexus ES 300h (2020) – Kenteken H-898-NX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus ES 300h komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1755 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige en betrouwbare 2.5L hybride motor (2AR-FXE) met 215 pk gecombineerd vermogen
- Soepele en efficiënte CVT-automaat die bijdraagt aan comfort
- F Sport Line uitvoering met sportieve styling en verbeterde ophanging
- Uitgebreide veiligheidsvoorzieningen zoals pre-collision system en lane assist
- Ruim interieur met luxe afwerking en comfortabele stoelen
- Gunstige wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten voor een luxe hybride
Nadelen
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Beperkte koppel bij lage toerentallen door hybride karakter
- Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met niet-hybride concurrenten
- Geen mogelijkheid tot handgeschakelde versnellingsbak
- Beperkte bagageruimte door hybride accu’s
- Sommige luxe opties alleen beschikbaar in duurdere pakketten
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-898-NX is een grijze Lexus ES 300h F Sport Line uit 2020, uitgerust met een 2487cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met efficiëntie en sportieve rijeigenschappen, met een nieuwprijs van circa €59.050.
De motor in de Lexus ES 300h F Sport Line (2018) is een 2.5-liter (2487cc) 4-cilinder Atkinson-cycle hybride benzinemotor met directe en poortinjectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als 2AR-FXE, een bekende Toyota/Lexus hybride motor. Deze motor levert ongeveer 131 pk (97 kW) en werkt samen met een elektromotor voor een gecombineerd systeemvermogen van circa 215 pk. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij het hybride systeem met lithium-ion batterij. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo’s of injectoren gemeld voor deze motorvariant. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De Lexus ES 300h F Sport Line is uitgerust met een elektronische planetair-type Continu Variabele Transmissie (CVT). Deze automaat staat bekend om zijn soepele overgangen en efficiëntie. Er zijn geen grote bekende defecten aan deze transmissie gemeld, maar zoals bij CVT’s kan bij hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de riem en lagers, wat reparatiekosten kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing verlengen de levensduur. De transmissie draagt bij aan een comfortabele en stille rijervaring, passend bij het luxe karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 131 pk hybride benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, doorgaans rond €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden 2018 Lexus ES 300h F Sport Line ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Lexus ES 300h F Sport Line uit 2018 met kenteken H-898-NX is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de hybride batterij en transmissievloeistof tijdig zijn onderhouden. Controleer op eventuele software-updates en inspecteer de staat van de remmen en banden. De auto biedt een uitstekende balans tussen luxe, comfort en zuinigheid, maar let op dat de CVT soepel schakelt en geen vreemde geluiden maakt. Een proefrit en een onafhankelijke technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze grijze Lexus ES 300h F Sport Line met kenteken H-898-NX uit 2020 is een betrouwbare, luxe hybride sedan met een efficiënte 2487cc motor en soepele automaat. Met een gunstig brandstofverbruik, goede veiligheidsuitrusting en een sportief karakter is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zuinigheid wil combineren. Let bij aankoop op onderhoud en transmissiestatus voor optimaal rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 58
APK keuring details: 14
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lexus ES 300h (H-898-NX)
Wat is de APK status van H-898-NX?
De APK van H-898-NX is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-898-NX een import auto?
Nee, H-898-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-898-NX gehad?
H-898-NX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L hybride motor in de Lexus ES 300h 2018?
De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter 4-cilinder Atkinson-cycle hybride motor.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus ES 300h F Sport Line?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 131 pk hybride benzineauto ligt meestal tussen €150 en €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Lexus ES 300h F Sport Line?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
CVT-transmissie slijtage
Na hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de CVT-riem en lagers optreden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of geluiden.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, vreemde geluiden uit transmissie, verminderde respons.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na langdurig gebruik kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Hoewel laag bij normaal gebruik, kan bij hoge kilometerstanden licht verhoogd olieverbruik optreden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Software-updates vereist
Soms zijn software-updates nodig voor optimale werking van hybride systeem en veiligheidssystemen.
Kenmerken:
Onregelmatige motorrespons, waarschuwingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
