Kenteken check H-901-KR
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 157.833 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H901KR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 (2018) – Kenteken H-901-KR
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 (2018) – Kenteken H-901-KR
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 (2018) – Kenteken H-901-KR
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 (2018) – Kenteken H-901-KR
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 (2018) – Kenteken H-901-KR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1551 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en flexibel interieur met 7 zitplaatsen en grote bagageruimte (165-2.181 liter)[4].
- Comfortabele rij- en zitpositie, typisch Citroën-rijcomfort.
- Krachtige en zuinige 2.0 BlueHDi dieselmotor, geschikt voor lange ritten en volle belading[2].
- Goede veiligheidsscore (5-sterren ANCAP)[4].
- Redelijk onderhoudsinterval (15.000 km/12 maanden)[4].
- Aantrekkelijke occasionprijs vergeleken met nieuwprijs.
Nadelen
- Hoge wegenbelasting door dieselmotor en gewicht.
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten.
- Elektronica en accessoires kunnen storingsgevoelig zijn.
- Automatische transmissie is zuinig, maar onderhoud is duurder dan handgeschakelde versie.
- Carrosserie gevoelig voor roestvorming bij oudere exemplaren.
- Beperkte dealerdekking en dure originele onderdelen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-901-KR is een zwarte Citroen Grand C4 Picasso uit 2018 met een 1997cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor, 110pk, automaat en voorwielaandrijving. Deze MPV (Midi-MPV) was nieuw geprijsd rond €37.540 en is populair vanwege het ruime interieur, comfort en praktische indeling. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
De 2.0 BlueHDi motor in deze Grand C4 Picasso heeft motorcode **LDA-B787AH01** en levert 110 kW (150 pk) bij 4.000 tpm en 370 Nm koppel bij 2.000 tpm[1][2]. De motor is voorzien van een turbo, common rail-inspuiting en voldoet aan de Euro 6-norm. In de praktijk is dit een betrouwbare en krachtige dieselmotor, geschikt voor lange ritten en volle belading. Let op: de motorcode kan op het kentekenbewijs of in de motorruimte worden gevonden. Voor exacte identificatie is een kentekencheck bij de RDW aan te raden.
Deze variant is uitgerust met een 6-traps automaat (6AT). Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan deze transmissie bij deze motorvariant. Onderhoudskosten voor een automatische transmissie zijn doorgaans iets hoger dan bij een handgeschakelde versie, vooral bij vloeistofverversing (ca. €200-€300 per 60.000 km). Laat de transmissie altijd controleren bij een APK of grote beurt.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik is ca. 4,5 l/100 km (72,4 mpg)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 5,5-6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. **Wegenbelasting**: Voor een diesel van 110 pk (81 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse service (APK + kleine beurt) kost ca. €200-€300. Grote beurt (elk jaar of 15.000 km) kan oplopen tot €400-€600. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor het segment, maar elektronica en accessoires kunnen duurder uitvallen. **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2016 met gemiddeld kilometerstand (120.000-150.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €9.000-€12.000, afhankelijk van staat en uitrusting[4]. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Franse MPV in deze klasse.
Let bij aankoop van H-901-KR op onderhoudshistorie, APK-keuringen en eventuele schadehistorie. Vraag naar bewijs van transmissie- en motoronderhoud. Een proefrit is essentieel om slijtage aan ophanging, remmen en elektronica te beoordelen. Controleer altijd de carrosserie op roest, vooral bij oudere exemplaren.
Deze zwarte Citroen Grand C4 Picasso met kenteken H-901-KR uit 2018 is een praktische en comfortabele MPV met een krachtige dieselmotor en ruim interieur. Het verbruik is zuinig voor het formaat, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar elektronica en accessoires kunnen duurder uitvallen. Het waardebehoud is matig. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
APK keuring details: 23
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 52
APK keuring details: 09
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 (H-901-KR)
Wat is de APK status van H-901-KR?
De APK van H-901-KR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-901-KR een import auto?
Ja, H-901-KR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-901-KR gehad?
H-901-KR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de 2.0 BlueHDi automaat?
Officieel 4,5 l/100 km, praktijk 5,5-6,5 l/100 km bij gemengd gebruik[2][4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110pk diesel in 2025?
Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in Nederland.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK + kleine beurt: €200-€300. Grote beurt: €400-€600. Reparaties afhankelijk van slijtage.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
Geen grootschalige problemen bekend, onderhoud is wel duurder dan bij handgeschakelde versie.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2016-model?
€9.000-€12.000 bij gemiddelde kilometerstand en goede staat[4].
Zijn er bekende motorproblemen?
Soms timingketting, turbo, injectoren of olieverbruik, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Soms meldingen van voortijdige slijtage aan de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoring.
Turbo problemen
Turbolader kan na hoge kilometerstand problemen geven (olielekkage, lagerslijtage).
Kenmerken:
Blauwe rook, vermogensverlies, waarschuwingslampjes.
Injector storingen
Sporadisch meldingen van defecte of vervuilde injectoren.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje.
Olieverbruik
Enkele eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.
Elektronica/accessoires
Storingsgevoelige elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren).
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1551 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|