Kenteken check H-936-HF
APK verlopen - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor H936HF
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Arteon 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken H-936-HF
Waardebehoud VW Arteon 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken H-936-HF
Onderhoud VW Arteon 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken H-936-HF
Veiligheid VW Arteon 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken H-936-HF
Prestaties VW Arteon 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken H-936-HF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Arteon 2.0 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1655 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne en zuinige 2.0 TDI motor (EA288) met 140 pk
- Comfortabele en luxe uitvoering Elegance Business Exclusive
- Soepel schakelende 7-traps DSG automaat
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met stijlvol design
- Redelijk goed waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
- DSG automaat kan bij intensief gebruik mechatronica problemen krijgen
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten liggen iets boven gemiddeld
- Wegenbelasting voor 140 pk diesel is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken H-936-HF is een grijze Volkswagen Arteon 2.0 TDI Elegance Business Exclusive uit 2020 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €48.885 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, prestaties en efficiëntie.
De 2.0 TDI motor in deze Volkswagen Arteon heeft een cilinderinhoud van 1968cc en is een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie. De motorcode die doorgaans bij deze 140 pk variant hoort is de 'EA288' serie, een moderne dieselmotor die voldoet aan Euro 6 emissienormen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren voortijdig kan slijten. Verder kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Arteon is een DSG (Direct Shift Gearbox) met 7 versnellingen, specifiek ontworpen voor soepel schakelen en efficiënt brandstofverbruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Arteon 2.0 TDI Elegance Business Exclusive met kenteken H-936-HF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en DSG-onderhoud. Controleer op eventuele software-updates en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het relatief hoge nieuwprijsniveau en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar let op slijtage aan turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden.
Deze grijze Volkswagen Arteon met kenteken H-936-HF uit 2020 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een efficiënte 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
APK keuring details: 31
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Arteon 2.0 TDI SCR (H-936-HF)
Wat is de APK status van H-936-HF?
De APK van H-936-HF is verlopen op 21-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-936-HF een import auto?
Nee, H-936-HF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-936-HF gehad?
H-936-HF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 140 pk in de Arteon?
De motorcode is doorgaans EA288, een moderne 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel die voldoet aan Euro 6 normen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel verbruikt de auto in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn bekende problemen met de DSG automaat?
Soms kunnen mechatronica storingen optreden, vooral bij intensief stadsgebruik, wat kan leiden tot schakelproblemen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 140 pk diesel ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan voortijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen na langdurig gebruik.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren defect
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
DSG transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturingseenheid van de automaat kan storingen vertonen.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan iets meer olie verbruiken na langdurig gebruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Arteon 2.0 TDI SCR exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
