Kenteken check H-945-KF
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 127.919 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor H945KF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken H-945-KF
Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken H-945-KF
Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken H-945-KF
Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken H-945-KF
Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken H-945-KF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1340 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- voordeel1
- voordeel2
- voordeel3
Nadelen
- nadeel1
- nadeel2
- nadeel3
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-945-KF is een witte Mazda CX-3 uit 2016 met een 1998cc motor, 110pk, 4WD en een automaat. Deze compacte SUV combineert een sportieve uitstraling met praktische eigenschappen en een hoge uitrustingsgraad. In dit rapport lees je alles over de technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud van deze specifieke variant.
## Motor & Technische Specificaties De Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 150 GT-M 4WD uit 2015 is uitgerust met een 1998cc (2.0L) viercilinder benzinemotor, type SKYACTIV-G, motorcode PE-VPS[1][5]. Deze motor levert 109 kW (110 pk) bij 6.000 toeren en 192 Nm koppel bij 2.800 toeren[1]. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), 16 kleppen en een compressieverhouding van 13:1[1]. De aandrijflijn bestaat uit een zesversnellingsautomaat en een vierwielaandrijvingssysteem (4WD), wat deze variant onderscheidt van de standaard voorwielaandrijvers[3].
## Transmissie & Rijgedrag De zesversnellingsautomaat van de Mazda CX-3 2016 staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid. Er zijn geen structurele problemen bekend met deze automaat, maar zoals bij alle automatische transmissies is tijdig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) essentieel voor een lange levensduur. De 4WD-uitvoering biedt extra grip bij slecht weer, maar verhoogt het brandstofverbruik licht ten opzichte van de voorwielaandrijvers. Het rijgedrag is sportief voor een mini-SUV, met een directe stuurbekrachtiging en een relatief strakke ophanging[3].
## Praktische Kosten & Marktwaarde **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor deze oudere uitvoering, maar de fabrieksopgave voor de 2.0 automaat 4WD ligt rond de 6,7 l/100 km[4]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7,5 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de 4WD. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 110 pk uit 2015 betaal je in Nederland in 2025 circa € 63 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting), afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering lag rond de €35.000. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment: na 10 jaar houdt de auto ongeveer 35-45% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Geen structurele, dure mankementen bekend. Incidentele kosten voor remmen, banden en kleine elektronische storingen zijn mogelijk. - **Bandenset:** €400-€600 per set (afhankelijk van merk en type).
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor:** De 2.0 SkyActiv-G is technisch volwassen en kent weinig grote problemen[1][3]. - **Sportief rijgedrag:** Directe stuurbekrachtiging en strakke ophanging voor een mini-SUV[3]. - **Ruime uitrusting:** GT-M uitvoering biedt veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen. - **Goede binnenruimte:** Voor een compacte SUV is de CX-3 ruim voorin en praktisch qua bagageruimte. - **4WD optie:** Extra grip bij slecht weer, ideaal voor Nederlandse winters. - **Redelijk verbruik:** Voor een 4WD automaat valt het verbruik mee in de praktijk[4]. **Nadelen** - **Strakke achterbank:** Beperkte beenruimte achterin, vooral voor langere passagiers. - **Vaste ophanging:** Sportief, maar minder comfortabel op slechte wegen. - **Hogere wegenbelasting:** 110 pk benzine betekent hogere vaste lasten dan kleinere motoren. - **Beperkte trekcapaciteit:** Niet geschikt voor zware aanhangers. - **Ouder infotainmentsysteem:** Minder geavanceerd dan nieuwere modellen. - **Matige geluidsisolatie:** Meer weg- en windruis dan bij premium concurrenten.
Deze witte Mazda CX-3 met kenteken H-945-KF uit 2016 is een betrouwbare, sportieve mini-SUV met een ruim aanbod aan comfort- en veiligheidsvoorzieningen. De 2.0 SkyActiv-G motor en zesversnellingsautomaat zijn technisch volwassen en kennen weinig grote problemen. Het verbruik is redelijk voor een 4WD automaat, maar de wegenbelasting ligt hoger dan bij kleinere motoren. De marktwaarde is stabiel en onderhoudskosten zijn voorspelbaar. Ideaal voor wie een compacte, sportieve SUV zoekt met extra grip en een hoge uitrustingsgraad.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,612 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: 41
APK keuring details: 40
APK keuring details: 24
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP (H-945-KF)
Wat is de APK status van H-945-KF?
De APK van H-945-KF is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-945-KF een import auto?
Ja, H-945-KF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-945-KF gehad?
H-945-KF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
vraag1
antwoord1
vraag2
antwoord2
vraag3
antwoord3
vraag4
antwoord4
vraag5
antwoord5
vraag6
antwoord6
Veelvoorkomende problemen
probleem1
probleem1
Herkenningspunten:
symptomen1
probleem2
probleem2
Herkenningspunten:
symptomen2
probleem3
probleem3
Herkenningspunten:
symptomen3
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|