Kenteken check HGN-39-S
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 47.551 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HGN39S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken HGN-39-S
Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken HGN-39-S
Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken HGN-39-S
Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken HGN-39-S
Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken HGN-39-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1310 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Wendbaarheid en comfortabel interieur
- Betrouwbare motor
- Vierwielaandrijving voor off-road capaciteiten
- Goede wegligging en handling
- Stijlvol design
Minpunten
- Relatief hoge brandstofkosten
- Beperkte laadruimte
- Geen turbo voor extra vermogen
- Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Volledige analyse
Kenteken HGN-39-S is een zwarte Mazda CX-3 uit 2016 met een 1998cc motor. Deze mini-SUV is uitgerust met een handmatige transmissie en vierwielaandrijving, wat hem geschikt maakt voor zowel stedelijke als off-road omgevingen. De nieuwprijs van deze variant lag rond de €33.000.
De Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G heeft een motorcode die overeenkomt met de PE-VPS, maar specifieke informatie over de motorcode voor de 1998cc motor is niet direct beschikbaar. Bekende problemen met de SkyActiv-G motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze niet specifiek voor de 1998cc variant zijn gedocumenteerd. Turbo's worden niet gebruikt in deze motoren, dus problemen daarmee zijn uitgesloten. Injectoren en olieverbruik zijn geen algemene problemen voor deze motor.
De handmatige transmissie van de Mazda CX-3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G ligt volgens WLTP-normen rond de 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €800.
De Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 150 GT-M 4WD is een goede keuze voor wie een compacte SUV zoekt met vierwielaandrijving. Voordelen zijn de wendbaarheid, het comfortabele interieur en de betrouwbare motor. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten en de beperkte laadruimte.
Deze zwarte Mazda CX-3 met kenteken HGN-39-S uit 2016 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en wendbare mini-SUV zoekt. Met zijn handmatige transmissie en vierwielaandrijving biedt hij veel flexibiliteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP (HGN-39-S)
Wat is de APK status van HGN-39-S?
De APK van HGN-39-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGN-39-S een import auto?
Ja, HGN-39-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HGN-39-S gehad?
HGN-39-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top speed van de Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G?
De top speed van de Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G ligt rond de 192 km/h.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 110 kW (150 pk) in sommige varianten, maar de 1998cc variant levert 110 kW (150 pk) niet; de meest voorkomende variant levert 118 hp (88 kW).
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin u woont. Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?
De gemiddelde brandstofprijs per kilometer hangt af van de brandstofprijs en het verbruik. Met een verbruik van 6,5 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,80 per liter, kost brandstof ongeveer €0,12 per kilometer.
Hoeveel kost de APK?
De kosten voor een APK (Algemene Periodieke Keuring) variëren, maar liggen gemiddeld rond de €30 tot €50.
Wat is de marktwaarde van de Mazda CX-3 uit 2015?
De marktwaarde van de Mazda CX-3 uit 2015 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Hoewel niet specifiek voor de 1998cc variant, zijn timing chain problemen bekend bij sommige SkyActiv-G motoren.
Signalen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Slijtage aan Koppeling en Versnellingsbak
Soms kan de handmatige transmissie last hebben van slijtage.
Signalen:
Moeilijke schakelingen, geluiden bij schakelen.
Elektronische Problemen
Er zijn enkele meldingen van elektronische problemen, zoals storingen in de infotainment systemen.
Signalen:
Onverwachte herstarts van het systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
