Kenteken check H-964-RJ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 226.888 km (peildatum sep 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken H964RJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.3 CDTI (2007) – Kenteken H-964-RJ
Waardebehoud Opel Corsa 1.3 CDTI (2007) – Kenteken H-964-RJ
Onderhoud Opel Corsa 1.3 CDTI (2007) – Kenteken H-964-RJ
Veiligheid Opel Corsa 1.3 CDTI (2007) – Kenteken H-964-RJ
Prestaties Opel Corsa 1.3 CDTI (2007) – Kenteken H-964-RJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Corsa 1.3 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1235 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige 1.3 CDTi dieselmotor met relatief laag brandstofverbruik
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populaire model
- Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2006
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen en reparatiekosten veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij slijtage
- Beperkte motorprestaties met 55 pk, minder geschikt voor snelweg
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-964-RJ is een blauwe Opel Corsa 1.3 CDTi Business uit 2007 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €19.695 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische formaat.
De motor in deze Opel Corsa is een 1.3 CDTi diesel met een cilinderinhoud van 1248cc, een inline-4 configuratie en levert ongeveer 55 pk (40 kW) vermogen. De motorcode die vaak bij deze 1.3 CDTi wordt gebruikt is de Z13DTJ, een bekende Fiat/Opel dieselmotor. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of startproblemen. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Opel Corsa is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen of een slipppende koppeling, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar vervanging van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Corsa 1.3 CDTi Business uit 2006 met kenteken H-964-RJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Opel Corsa met kenteken H-964-RJ uit 2007 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.3 CDTi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte dieselauto met handgeschakelde transmissie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 59
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Corsa 1.3 CDTI (H-964-RJ)
Wat is de APK status van H-964-RJ?
De APK van H-964-RJ is verlopen op 16-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-964-RJ een import auto?
Ja, H-964-RJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-964-RJ gehad?
H-964-RJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 CDTi dieselmotor in deze Opel Corsa?
De motorcode is meestal Z13DTJ, een 1248cc inline-4 dieselmotor die in deze Opel Corsa 1.3 CDTi wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat reparatie noodzakelijk maakt.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de bekende problemen met de turbo?
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Olieverbruik toename
Bij slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat motorproblemen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
