Kenteken check HB-324-N

APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 66.416 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-820339
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HB-324-N
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra 1.4 Turbo ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HB-324-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HB-324-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HB-324-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HB-324-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HB-324-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HB-324-N

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 24.052
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
175 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
LUJ
Soortgelijke auto's in NL
57 voertuigen
Aantal keren bekeken
749 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4-liter turbo motor met 88 pk.
  • Compacte en sportieve hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een turbo benzineauto.
  • Goede wegligging en comfortabele vering voor zijn klasse.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor een auto uit 2009.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge belasting.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Koppeling kan vroeg slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren, vereist regelmatig bijvullen.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in compacte klasse.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HB-324-N is een zwarte Opel Astra 1.4 Turbo Sport + uit 2015, uitgerust met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €24.995.

De 1364cc motor in deze Opel Astra is een 1.4-liter Ecotec turbo viercilinder, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als A14NET of varianten daarvan binnen Opel's Ecotec-familie. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) in de Sport + uitvoering, met een koppel rond 200 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk als het onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra 1.4 Turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers rapporteren soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelmoeilijkheden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die doorgaans tussen de €500 en €900 kost, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Sport + uit 2009 met kenteken HB-324-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele turbo- en injectorgeluiden en controleer de koppeling op soepelheid. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken HB-324-N uit 2015 is een compacte, sportieve hatchback met een zuinige en relatief krachtige 1.4 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting, turbo en transmissie essentieel is voor langdurige betrouwbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2025
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

17 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

14 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

13 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code LUJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,42 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 597 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,0 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 136 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (HB-324-N)

Wat is de APK status van HB-324-N?

De APK van HB-324-N is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HB-324-N een import auto?

Nee, HB-324-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HB-324-N gehad?

HB-324-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo motor?

De motorcode is meestal A14NET, onderdeel van Opel's Ecotec motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven, vooral als de kettingspanner versleten is; tijdig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.4 Turbo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De koppeling kan vroeg slijten en er kunnen schakelproblemen optreden, maar de transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot distributiekettingslijtage of breuk.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten door onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Vroegtijdige slijtage van de koppeling bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren

Voertuig Registratie