Kenteken check HB-602-T

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 113.783 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-907734
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HB-602-T
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.4 Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HB-602-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HB-602-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HB-602-T

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HB-602-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HB-602-T

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HB-602-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 28.171
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
109 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
16 voertuigen
Keren opgezocht
814 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig door LPG-installatie en turbocharged motor
  • Goede balans tussen vermogen (103 pk) en brandstofverbruik
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Compacte hatchback, praktisch voor stads- en snelweggebruik
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor deze motor
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime uitrusting in Business+ uitvoering

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen vervuilen door LPG, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik komt voor bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken HB-602-T is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo LPG Business+ uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €24.845.

De 1364cc motor in deze Opel Astra is een 1.4-liter turbocharged viercilinder, vaak aangeduid met motorcode A14NET of vergelijkbaar voor deze generatie. Deze motor levert 103 pk (75 kW) in LPG-uitvoering, met een maximaal koppel rond 200 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, mede dankzij de turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en een ratelend geluid. Daarnaast kunnen turbo's na langdurig gebruik slijten, vooral als onderhoud en olie verversing niet tijdig gebeuren. Injectoren kunnen bij LPG-installaties sneller vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor soms voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en kan wijzen op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.4 Turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsgebruik. Ook kan de versnellingsbak na veel kilometers wat stroef worden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.4 Turbo LPG ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km benzine-equivalent, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en LPG-installatie. Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, variërend van €400 tot meer dan €1000.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo LPG Business+ uit 2009 met kenteken HB-602-T is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en LPG-keuringen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Opel Astra met kenteken HB-602-T uit 2015 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een krachtige 1.4 Turbo LPG-motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten. Met goed onderhoud kan deze Astra nog jaren betrouwbaar rijden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €500
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 augustus 2025
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

10 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

21 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

9 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Afbeeldingen

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LUJ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,42 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 632 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 207 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 136 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (HB-602-T)

Wat is de APK status van HB-602-T?

De APK van HB-602-T is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HB-602-T een import auto?

Nee, HB-602-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HB-602-T gehad?

HB-602-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo in deze Opel Astra?

De motorcode is doorgaans A14NET voor deze generatie 1.4 Turbo motoren uit 2009.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.4 Turbo LPG?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km benzine-equivalent, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzinemotor?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er specifieke aandachtspunten bij de handgeschakelde transmissie?

Controleer de koppeling op slijtage en de versnellingsbak op soepel schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Vervuilde LPG-injectoren

LPG kan leiden tot snellere vervuiling van injectoren, wat onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Door versleten zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan voortijdig slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland

Type Plaat