Kenteken check HBB-14-B

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-266231
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HBB-14-B
Merk
VW
VW logo
Modeltype
ID.4 Pure
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HBB-14-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
VW ID.4 Pure 2022

Betrouwbaarheid VW ID.4 Pure (2022) – Kenteken HBB-14-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW ID.4 Pure (2022) – Kenteken HBB-14-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW ID.4 Pure (2022) – Kenteken HBB-14-B

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid VW ID.4 Pure (2022) – Kenteken HBB-14-B

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties VW ID.4 Pure (2022) – Kenteken HBB-14-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 35.000 - € 42.000
Catalogusprijs
€ 36.950
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
168 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
EBJ
Soortgelijke auto's in NL
29 voertuigen
Aantal keren bekeken
991 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW ID.4 Pure geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1968 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en praktische midi-SUV met elektrische aandrijving
  • 52 kWh bruikbare batterijcapaciteit met circa 350 km WLTP-actieradius
  • Maximaal 100 kW DC snelladen, 7,2 kW AC laden mogelijk
  • Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik
  • Comfortabel rijgedrag met stabiele achterwielaandrijving
  • Goede garantievoorwaarden en ondersteuning van Volkswagen

Aandachtspunten

  • Beperkte actieradius vergeleken met grotere batterijvarianten
  • Langzamere acceleratie (0-100 km/h in 10,9 s)
  • Laadsnelheid AC beperkt tot circa 7,2 kW, wat thuisladen vertraagt
  • Soms voorkomende software-updates en bugs kunnen storingen veroorzaken
  • 12V accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
  • Waardevermindering door snelle technologische ontwikkelingen in EV-segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken HBB-14-B is een grijze elektrische Volkswagen ID.4 Pure uit 2022 met 109 pk vermogen en een 52 kWh batterij. Deze midi-SUV met achterwielaandrijving combineert praktische ruimte met een elektrische rijervaring, nieuwprijs circa €38.735.

De Volkswagen ID.4 Pure uit 2020 heeft een elektromotor met 109 kW (146 pk) en 220 Nm koppel, gekoppeld aan een 52 kWh bruikbare batterijcapaciteit. De acceleratie van 0-100 km/h duurt ongeveer 10,9 seconden, met een topsnelheid van 160 km/h. De achterwielaandrijving zorgt voor een rustige en voorspelbare rijervaring, ideaal voor dagelijks gebruik en lichte snelwegritten.

De ID.4 Pure is uitgerust met een automatische transmissie (één versnelling) die soepel en direct reageert. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelpaddles achter het stuur, wat bijdraagt aan energie-terugwinning en een adaptieve rijstijl. Het rijgedrag is comfortabel met een goede balans tussen stabiliteit en wendbaarheid, passend bij een midi-SUV.

De WLTP-actieradius van de 52 kWh batterij ligt rond de 350 km, in praktijk vaak 280-300 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Energieverbruik ligt rond 16,9 kWh/100 km volgens WLTP, in praktijk 18-20 kWh/100 km. Laadsnelheden zijn maximaal circa 7,2 kW AC (thuisladen) en tot 100 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoudskosten liggen hoger dan bij een benzineauto door batterij- en softwareonderhoud.

Voor kopers met kenteken HBB-14-B en bouwjaar 2022 is de ID.4 Pure een solide instapmodel elektrische SUV met voldoende actieradius voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op de staat van de batterij, software-updates en garantievoorwaarden. Controleer of de 12V accu recent is vervangen en vraag naar eventuele bekende softwareproblemen. De nieuwprijs van circa €38.735 maakt het een betaalbare elektrische SUV met goede garantie en ondersteuning.

Deze grijze Volkswagen ID.4 met kenteken HBB-14-B uit 2022 is een praktische en betrouwbare elektrische midi-SUV met een 52 kWh batterij en 109 pk. Met een actieradius van circa 300 km en goede laadsnelheden is het een geschikte keuze voor Nederlandse autokopers die een betaalbare, comfortabele elektrische auto zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtmetalen velgen €655
Metallic lak €610
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 januari 2025
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 oktober 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

VW ID.4 Pure 2022 – Afbeelding 1
VW ID.4 Pure 2022 – Afbeelding 2
VW ID.4 Pure 2022 – Afbeelding 3
VW ID.4 Pure 2022 – Afbeelding 4
VW ID.4 Pure 2022 – Afbeelding 5
VW ID.4 Pure 2022 – Afbeelding 6
VW ID.4 Pure 2022 – Afbeelding 7
VW ID.4 Pure 2022 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code EBJ
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 149 pk (109 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,58 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 15,5 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW ID.4 Pure (HBB-14-B)

Wat is de APK status van HBB-14-B?

De APK van HBB-14-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HBB-14-B een import auto?

Ja, HBB-14-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HBB-14-B gehad?

HBB-14-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Volkswagen ID.4 Pure 2020?

De bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 52 kWh.

Wat is de WLTP-actieradius van deze ID.4 variant?

De WLTP-actieradius ligt rond de 350 km, in praktijk vaak 280-300 km.

Hoe snel kan de ID.4 Pure laden aan een snellader?

Maximaal tot circa 100 kW DC snelladen, waarmee 10-80% laden ongeveer 30-40 minuten duurt.

Wat is het energieverbruik volgens WLTP?

Het WLTP-energieverbruik is circa 16,9 kWh per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?

Ja, batterijdegradatie na jaren, software bugs en 12V accu problemen komen voor, maar zijn meestal beheersbaar.

Welke garantie biedt Volkswagen op de batterij?

Volkswagen geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijcapaciteit en degradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Minimaal
Elektronica

Software bugs en updates

Soms treden softwareproblemen op die functies tijdelijk beperken of storingen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onverwachte herstarts, infotainmentsysteem werkt niet goed, laadproblemen.

Belangrijk
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan na 3-5 jaar minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan geven.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of assistentiesystemen kunnen optreden.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, uitval van rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1968 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW ID.4 Pure exemplaren

Voertuig Registratie