Kenteken check HBH-17-V
APK geldig tot feb 2028 - 4+ eigenaars - 9.956 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HBH17V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken HBH-17-V
Waardebehoud Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken HBH-17-V
Onderhoud Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken HBH-17-V
Veiligheid Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken HBH-17-V
Prestaties Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken HBH-17-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1720 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Uniek Design**: De MX-30 heeft een opvallend design met freestyle deuren, wat het een opvallende verschijning maakt op de weg.
- **Efficiëntie**: De auto is zuinig met zijn energie en heeft een laag energieverbruik van ongeveer 3.5 kWh/100km.
- **Rijgedrag**: Het speelse en scherpe rijgedrag maakt de MX-30 een plezierige auto om te rijden.
- **Milieuvriendelijk**: Met nul uitstoot is deze auto een milieuvriendelijke keuze.
- **Interieurruimte**: De auto biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage dankzij de 60:40 vouwbare achterbank.
- **Technologie**: De MX-30 is uitgerust met geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen.
Waar je op moet letten
- **Beperkte Actieradius**: De WLTP-actieradius van ongeveer 200 km kan voor sommige gebruikers beperkend zijn.
- **Laadsnelheid**: Hoewel DC-snellaad beschikbaar is, kan de laadsnelheid voor sommige gebruikers te langzaam zijn.
- **Geen Aandrijving Opties**: Alleen voorwielaandrijving is beschikbaar, wat voor sommige bestuurders een nadeel kan zijn.
- **Beperkte Topsnelheid**: De topsnelheid van 140 km/h kan voor snelweggebruik te laag zijn.
- **Kleinere Batterij**: De 35.5 kWh batterij is kleiner dan die van sommige concurrenten.
- **Beperkte Beschikbaarheid van Onderdelen**: In sommige regio's kan het lastig zijn om reserveonderdelen te vinden.
Uitgebreide analyse
Kenteken HBH-17-V is een rode elektrische Mazda MX-30 uit 2022 met 107pk vermogen. Deze auto is een voorbeeld van de e-SKYACTIV EV-technologie van Mazda, die gericht is op een zuivere elektrische rijervaring.
De Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV is uitgerust met een 35.5 kWh batterij, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 200 km. De auto beschikt over een 107 pk sterke elektromotor en heeft een topsnelheid van 140 km/h.
De MX-30 heeft een single-speed automatische transmissie en is voorzien van voorwielaandrijving. Het rijgedrag is speels en de besturing is scherp, wat typisch is voor Mazda.
De laadsnelheid voor AC is typisch 7.2 kW, terwijl DC-snellaad tot 50 kW mogelijk is. De laadtijd voor een volledige lading via AC is ongeveer 5 uur, terwijl DC-snellaad de batterij tot 80% kan laden in minder dan 30 minuten.
De waardebehoud van elektrische auto's zoals de Mazda MX-30 kan variëren, maar over het algemeen behouden ze hun waarde redelijk goed. De garantie op de batterij is typisch 8 jaar of 160.000 km.
Deze rode Mazda MX-30 met kenteken HBH-17-V uit 2022 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een compacte elektrische SUV met een uniek design en een prettig rijgedrag.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (HBH-17-V)
Wat is de APK status van HBH-17-V?
De APK van HBH-17-V is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBH-17-V een import auto?
Ja, HBH-17-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBH-17-V gehad?
HBH-17-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de Mazda MX-30?
De WLTP-actieradius is ongeveer 200 km.
Hoe lang duurt het laden van de batterij?
Via AC duurt het ongeveer 5 uur voor een volledige lading, terwijl DC-snellaad de batterij tot 80% kan laden in minder dan 30 minuten.
Wat is de garantie op de batterij?
Typisch 8 jaar of 160.000 km.
Is de Mazda MX-30 beschikbaar met vierwielaandrijving?
Nee, alleen voorwielaandrijving is beschikbaar.
Wat is het energieverbruik van de MX-30?
Ongeveer 3.5 kWh/100km volgens WLTP.
Hoeveel pk heeft de elektromotor?
107 pk.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Er zijn enkele meldingen van batterijdegradatie na langdurig gebruik.
Signalen:
Verlies van actieradius over tijd.
Software Bugs
Sommige eigenaren hebben last van softwareproblemen met de infotainmentsystemen.
Signalen:
Onverwachte herstarts of foutmeldingen.
12V Accu Problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de 12V accu.
Signalen:
Startproblemen of storingen in de elektrische systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
