Kenteken check X-636-SP
APK geldig tot jan 2028 - 5 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken X636SP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2024) – Kenteken X-636-SP
Waardebehoud Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2024) – Kenteken X-636-SP
Onderhoud Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2024) – Kenteken X-636-SP
Veiligheid Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2024) – Kenteken X-636-SP
Prestaties Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2024) – Kenteken X-636-SP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1853 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënt brandstofverbruik dankzij de hybride technologie.
- Compacte afmetingen maken het ideaal voor stedelijke omgevingen.
- Lage emissies en milieuvriendelijk.
- Stijlvol design en comfortabele inrichting.
- Betrouwbare automatische transmissie.
Waar je op moet letten
- Beperkte actieradius in volledig elektrische modus.
- Mogelijke hogere kosten voor reparaties aan hybride componenten.
- Geen uitgebreide informatie beschikbaar over specifieke motorproblemen.
- Kleinere motor kan minder kracht bieden bij zware belasting.
- Beperkte laadcapaciteit voor grotere bagage.
Volledige analyse
Kenteken X-636-SP is een grijze Mazda MX-30 uit 2024 met een 830cc motor. Deze auto is een unieke combinatie van een hybride benzine-aandrijving en een automatische transmissie. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Mazda MX-30 e-SkyActiv R-EV 170 Makoto uit 2019 is uitgerust met een 830cc motor, maar er is weinig specifieke informatie beschikbaar over de motorcode voor deze specifieke variant. De motor is ontworpen om efficiënt te zijn en combineert een kleine benzinemotor met een elektrische aandrijving.
De automatische transmissie in de Mazda MX-30 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze variant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mazda MX-30 volgens de WLTP-normen is efficiënt, maar praktijkervaringen kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en omgevingsfactoren. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK die ongeveer €50 kost en regelmatige service die rond de €200 tot €300 per jaar kan liggen.
De Mazda MX-30 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en milieuvriendelijke auto. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de beperkte actieradius van de elektrische aandrijving en de mogelijke hogere kosten van reparaties aan de hybride systeemcomponenten.
Deze grijze Mazda MX-30 met kenteken X-636-SP uit 2024 is een interessante keuze voor wie een compacte, efficiënte SUV zoekt. Hoewel er weinig specifieke problemen zijn gerapporteerd, is regelmatig onderhoud essentieel om de levensduur van de auto te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (X-636-SP)
Wat is de APK status van X-636-SP?
De APK van X-636-SP is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-636-SP een import auto?
Nee, X-636-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-636-SP gehad?
X-636-SP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 830cc motor in de Mazda MX-30?
Er is weinig specifieke informatie beschikbaar over de motorcode voor deze variant.
Hoeveel kost de APK voor de Mazda MX-30?
Ongeveer €50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda MX-30?
Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel verbruikt de Mazda MX-30 volgens de WLTP-normen?
Efficiënt, maar exacte cijfers zijn afhankelijk van de specifieke testomstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Mazda MX-30?
Gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar voor regelmatige service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 55pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 55pk is afhankelijk van de MRB-tarieven en de provincie waarin je woont.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd over timing chain issues voor deze variant.
Signalen:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Turbo Problemen
Geen specifieke problemen gerapporteerd over turbo issues.
Signalen:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Injectoren Problemen
Geen specifieke problemen gerapporteerd over injector issues.
Signalen:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1853 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
