Kenteken check HBK-21-J
APK geldig tot dec 2027 - 3+ eigenaars - 93.605 km (peildatum jan 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HBK21J
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW up! 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken HBK-21-J
Waardebehoud VW up! 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken HBK-21-J
Onderhoud VW up! 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken HBK-21-J
Veiligheid VW up! 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken HBK-21-J
Prestaties VW up! 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken HBK-21-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW up! 1.0 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1002 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
Minpunten
- Beperkte acceleratie met 10,8 seconden van 0-100 km/h
- Geen uitgebreide luxe opties
- Beperkte topsnelheid van 111 mph
- Geen automatische transmissie-optie beschikbaar
Uitgebreide analyse
Kenteken HBK-21-J is een witte Volkswagen Up uit 2019 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de mini-hatchbackklasse vanwege zijn efficiënte brandstofverbruik en compacte formaat.
De Volkswagen Up 1.0 TSI BMT cross up uit 2016 is uitgerust met een 999cc driecilinder turbomotor die 66 kW (90 pk) levert. De motorcode voor deze 999cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een inline-3 turbomotor met directe injectie en een DOHC-valvetrain[1][2].
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de eenvoudige constructie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik in de stad rond de 5,8 l/100 km ligt en buiten de stad rond de 4,1 l/100 km[4]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik.
Deze witte Volkswagen Up met kenteken HBK-21-J uit 2019 is een efficiënte en betaalbare optie voor wie een compacte auto zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW up! 1.0 TSI OPF (HBK-21-J)
Wat is de APK status van HBK-21-J?
De APK van HBK-21-J is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBK-21-J een import auto?
Ja, HBK-21-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBK-21-J gehad?
HBK-21-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Up 1.0 TSI?
De topsnelheid is 111 mph (179 km/h)[2].
Hoeveel versnellingen heeft de transmissie?
De transmissie heeft vijf handmatige versnellingen[2].
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,8 l/100 km in de stad en 4,1 l/100 km buiten de stad[4].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage uitstoot en pk-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze variant.
Signalen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Turbo
Geen specifieke problemen met de turbo gemeld.
Signalen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Injectoren
Geen specifieke problemen met injectoren gemeld.
Signalen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Olieverbruik
Geen specifieke meldingen van olieverbruik problemen.
Signalen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1002 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
