Kenteken check HBK-37-H

APK geldig tot jul 2027 - 3+ eigenaars - 74.000 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-536371
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HBK-37-H
Merk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Modeltype
Caddy 1.0 TSI BMT OPF
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HBK-37-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT OPF 2019

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT OPF (2019) – Kenteken HBK-37-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
21

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT OPF (2019) – Kenteken HBK-37-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT OPF (2019) – Kenteken HBK-37-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT OPF (2019) – Kenteken HBK-37-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT OPF (2019) – Kenteken HBK-37-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 27.553
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
477 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DKR
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
821 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1362 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • **Praktische ruimte**: De Caddy biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Betrouwbaarheid**: De motor en transmissie zijn over het algemeen betrouwbaar.
  • **Lage onderhoudskosten**: De onderhoudskosten zijn laag vanwege de eenvoudige constructie.
  • **Goed waardebehoud**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed.
  • **Lage wegenbelasting**: De wegenbelasting is laag voor een auto van deze grootte.

Aandachtspunten

  • **Beperkte prestaties**: De 62 pk motor kan traag aanvoelen bij zware belading.
  • **Geen moderne technologie**: De auto mist moderne technologieën die in nieuwere modellen worden aangeboden.
  • **Mogelijke problemen met timing belt**: Hoewel minder vaak, kunnen timing belt problemen nog steeds optreden.
  • **Beperkte opties voor aanpassingen**: De auto heeft beperkte opties voor aanpassingen en upgrades.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HBK-37-H is een grijze Volkswagen Caddy uit 2019 met een 1197cc motor. Deze auto is een Mini-MPV met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €27.060. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Volkswagen Caddy 1.2 TSI Trendline uit 2015 is uitgerust met een 1197cc benzinemotor die 62 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211 familie. Bekende problemen met de 1.2 TSI motor zijn voornamelijk gerelateerd aan timing chain problemen in oudere modellen, maar de 2015 versie heeft een timing belt, wat minder problematisch is[1][2].

De auto heeft een handmatige transmissie. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handmatige transmissie in deze Caddy, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de eenvoudige constructie.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Caddy 1.2 TSI is niet specifiek vermeld in de WLTP testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is voor een auto van deze grootte. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten die afhankelijk zijn van de gebruikte kilometers. De wegenbelasting voor een 62 pk auto in Nederland is relatief laag.

De huidige marktwaarde van de Volkswagen Caddy 1.2 TSI Trendline uit 2015 hangt af van de staat en kilometerstand van de auto. Het waardebehoud is redelijk goed vanwege de betrouwbaarheid en de ruimte die de auto biedt.

Deze grijze Volkswagen Caddy met kenteken HBK-37-H uit 2019 is een praktische keuze voor wie een ruime en betrouwbare auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Collision Warning
Centrale deurvergrendeling
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €158
DAB-Radio €226
Mistlampen €174
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €899
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €267
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €307
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning €1559
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €423
Parkeerassistent €771
Radio €417
Navigatie €1398
Lichtmetalen velgen €661
Metallic lak €627

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juli 2025
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 november 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT OPF 2019 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT OPF 2019 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT OPF 2019 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT OPF 2019 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT OPF 2019 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-07-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DKR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 84 pk (62 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,86 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,1 s
Topsnelheid 164 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT OPF (HBK-37-H)

Wat is de APK status van HBK-37-H?

De APK van HBK-37-H is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HBK-37-H een import auto?

Ja, HBK-37-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HBK-37-H gehad?

HBK-37-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1197cc motor?

De motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is een variant van de EA211 familie.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Caddy 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik is redelijk, maar exacte cijfers zijn niet beschikbaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, afhankelijk van de gebruikte kilometers en APK/servicekosten.

Wat is de huidige marktwaarde van de auto?

Hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Wat is de wegenbelasting voor een 62 pk auto in Nederland?

Relatief laag.

Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handmatige transmissie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing Belt Problemen

Hoewel minder vaak dan bij oudere modellen, kunnen timing belt problemen nog steeds optreden.

Kenmerken:

Moeilijke start, slecht presteren.

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, slecht presteren.

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slecht presteren.

Kenmerken:

Slecht starten, verlies van vermogen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1362 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens Caddy 1.0 TSI BMT OPF in Nederland

Voertuig Registratie