Kenteken check HBK-40-G
APK geldig tot sep 2027 - 8+ eigenaars - 28.452 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor HBK40G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2021) – Kenteken HBK-40-G
Waardebehoud Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2021) – Kenteken HBK-40-G
Onderhoud Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2021) – Kenteken HBK-40-G
Veiligheid Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2021) – Kenteken HBK-40-G
Prestaties Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2021) – Kenteken HBK-40-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1925 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige 2.9L V6 bi-turbo motor met 510 pk en 600 Nm koppel voor uitstekende prestaties
- Geavanceerd Q4 AWD-systeem met torque vectoring voor optimale grip en rijstabiliteit
- Soepele en snelle 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP50)
- Exclusief en sportief design met luxe interieurafwerking
- Goede balans tussen sportiviteit en SUV-functionaliteit
- Sterke remmen en adaptieve ophanging voor dynamisch rijgedrag
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (11-13 l/100 km) dan WLTP-cijfers
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht in Nederland
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo's bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen
- Beperkte achteruitzicht en minder praktische binnenruimte door sportieve afstemming
- Schokkerig schakelen kan voorkomen bij oudere transmissies of zonder onderhoud
Volledige analyse
Kenteken HBK-40-G is een grijze Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 AWD Quadrifoglio uit 2021 met een krachtige 2891cc 6-cilinder bi-turbo benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en exclusiviteit, met een nieuwprijs van circa €140.825.
De motorcode van de 2.9-liter V6 bi-turbo motor in de Stelvio Quadrifoglio is afgeleid van de Ferrari-ontwikkelde unit, vaak aangeduid als de '690T' motor. Deze 2891cc motor levert 375 kW (510 pk) en 600 Nm koppel, waarmee de auto in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De motor is aluminium monobloc met directe injectie en twin-turbo's, technisch geavanceerd en krachtig. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms problemen met de timing chain (ketting), turbo's en injectoren. Olieverbruik kan bij intensief gebruik hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De Stelvio Quadrifoglio is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP50), gekoppeld aan een Q4 AWD-systeem met torque vectoring. Deze transmissie staat bekend om snelle en soepele schakelingen, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons bij oudere modellen of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 375 pk sterke SUV valt in Nederland in de hoogste categorie, wat kan oplopen tot circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 AWD Quadrifoglio met kenteken HBK-40-G uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de timing chain en turbo's recent zijn nagekeken. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Door het hoge vermogen en de exclusiviteit is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €45.000 en €65.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Alfa Romeo Stelvio met kenteken HBK-40-G uit 2021 is een krachtige en exclusieve SUV met een indrukwekkende 2.9 V6 bi-turbo motor en geavanceerde AWD-techniek. Hoewel de auto sportief en luxe is, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die een unieke rijervaring zoeken, biedt deze Stelvio Quadrifoglio veel rijplezier en status.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (HBK-40-G)
Wat is de APK status van HBK-40-G?
De APK van HBK-40-G is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBK-40-G een import auto?
Ja, HBK-40-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBK-40-G gehad?
HBK-40-G heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.9 V6 in de Stelvio Quadrifoglio?
De motorcode is vaak aangeduid als '690T', een Ferrari-ontwikkelde 2.9-liter twin-turbo V6 motor.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 375 kW (510 pk) en 600 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik tussen de 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Welke transmissie is er gemonteerd?
Een 8-traps automatische transmissie van ZF, type 8HP50.
Wat zijn de bekende problemen van deze Stelvio?
Timing chain slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren, schokkerig schakelen van de automaat en hoger olieverbruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?
Wegenbelasting voor deze 375 pk sterke SUV ligt rond de €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €45.000 en €65.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Versnelde slijtage of speling op de ketting kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorlampje, verminderde prestaties.
Turbo Defecten
Turbo's kunnen olie-lekkages of lag vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren Verstoppen
Verstopte of slecht werkende injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische Transmissie Schokkerig Schakelen
Versleten onderdelen of softwareproblemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, vertraging in respons, schokken tijdens acceleratie.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig oliepeil bijvullen, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
