Kenteken check HBN-50-J
APK geldig tot jan 2029 - 5 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HBN50J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 e (2025) – Kenteken HBN-50-J
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 e (2025) – Kenteken HBN-50-J
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 e (2025) – Kenteken HBN-50-J
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 e (2025) – Kenteken HBN-50-J
Prestaties Mercedes-Benz E 300 e (2025) – Kenteken HBN-50-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 300 e komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2190 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne 1999cc hybride motor (M254) met 48V mild-hybride technologie voor betere efficiëntie
- Zeer soepele en betrouwbare 9G-TRONIC automatische transmissie
- Hoogwaardig interieur en geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën
- Goed waardebehoud door Mercedes-Benz merk en hybride technologie
- Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride en 150 pk motor
- Comfortabele rijervaring met stabiele handling en optionele 4MATIC aandrijving
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs door luxe en hybride technologie
- Onderhoudskosten hoger dan bij standaard benzineauto's
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Hybride accu kan na jaren vervangen moeten worden, wat kostbaar is
- Beperkte sportieve rijervaring door comfortgerichte afstelling
- Mogelijke software-updates en elektronische storingen door complexe systemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken HBN-50-J is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 300 e Sport Edition uit 2025, een luxe sedan in het groot-midden segment met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze uitvoering combineert comfort met moderne hybride technologie en een krachtige 150 pk motor, met een nieuwprijs van circa €76.511.
De Mercedes-Benz E-klasse 300 e Sport Edition uit 2023 is uitgerust met een 1999cc 4-cilinder lijnmotor, motorcode M254, een moderne hybride benzinemotor die ongeveer 150 pk levert in de Nederlandse uitvoering. Deze motor maakt deel uit van Mercedes' nieuwste generatie mild-hybride systemen met een 48V elektrische ondersteuning, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en verbeterde brandstofefficiëntie. De motor is gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC), die bekend staat om zijn soepele schakelkarakter en betrouwbaarheid. De motor levert een gecombineerd vermogen van circa 235 kW (320 pk) in de sterkere varianten, maar de Nederlandse 150 pk versie is iets minder krachtig afgestemd voor fiscale redenen. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie motoren zeldzaam, mede dankzij verbeterde materialen en onderhoudsintervallen. Injectoren en turbo's zijn robuust, maar regelmatig onderhoud blijft cruciaal.
De 9G-TRONIC automatische transmissie in de E-klasse 300 e is een van de meest geavanceerde en betrouwbare automaten van Mercedes. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie, hoewel incidentele software-updates en onderhoud aan de mechatronica soms nodig zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De automaat zorgt voor een comfortabele en efficiënte rijervaring, met snelle en onmerkbare schakelmomenten. De handling van de auto is gericht op comfort en stabiliteit, met een achterwielaandrijving en optioneel 4MATIC vierwielaandrijving, wat zorgt voor een veilige en stabiele wegligging.
Het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 300 e hybride ligt rond de 1,5 tot 2,0 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 3 tot 4 liter per 100 km, vooral bij langere ritten zonder veel elektrisch rijden. De wegenbelasting voor een 150 pk hybride benzineauto in Nederland valt in de categorie van ongeveer €150 tot €250 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de hybride techniek zorgt voor minder slijtage aan de motor en remmen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 300 e Sport Edition met kenteken HBN-50-J uit 2025 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en de automatische transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De auto biedt een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, maar de hogere nieuwprijs en onderhoudskosten moeten worden afgewogen tegen het comfort en de technologie. Voor Nederlandse kopers is het fiscale voordeel van de hybride motor een pluspunt. Let op de staat van de accu en elektrische systemen, vooral bij tweedehands modellen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken HBN-50-J uit 2025 is een moderne, comfortabele en zuinige hybride sedan met een betrouwbare 1999cc motor en soepele 9-traps automaat. De auto combineert luxe met efficiënte technologie en biedt een goede marktwaarde en waardebehoud. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de hybride systemen zijn essentieel voor langdurig plezier en betrouwbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 300 e (HBN-50-J)
Wat is de APK status van HBN-50-J?
De APK van HBN-50-J is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBN-50-J een import auto?
Nee, HBN-50-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HBN-50-J gehad?
HBN-50-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Mercedes E-klasse 300 e?
De motorcode is M254, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met mild-hybride 48V ondersteuning.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar software-updates kunnen nodig zijn om soepel schakelen te garanderen.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 3 tot 4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische ondersteuning.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €250 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe is het waardebehoud van deze Mercedes E-klasse 300 e?
De auto behoudt goed zijn waarde dankzij het merk, hybride technologie en luxe uitvoering, met een relatief stabiele marktwaarde.
Mogelijke gebreken
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
Na enkele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstanden, waarschuwingslampjes hybride systeem.
Software-updates transmissie en motor
Soms zijn er noodzakelijke software-updates voor de 9G-TRONIC automaat en motormanagement om soepel schakelen en optimale prestaties te garanderen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, onregelmatig stationair draaien.
Olieverbruik bij intensief gebruik
Bij intensief gebruik kan er licht verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij koude start en korte ritten.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Elektronische storingen MBUX en assistentiesystemen
Soms kunnen storingen optreden in het MBUX-infotainmentsysteem of rijhulpsystemen door softwarefouten.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval van rijhulpsystemen.
Remmen slijtage door regeneratief remmen
Hoewel regeneratief remmen slijtage vermindert, kunnen remblokken en schijven na enkele jaren toch vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Piepen remmen, verminderde remprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2190 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 300 e modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|