Kenteken check HBP-73-L
APK geldig tot jan 2029 - 5 eigenaars - 6.500 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HBP73L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HBP-73-L
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HBP-73-L
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HBP-73-L
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HBP-73-L
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HBP-73-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1454 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne 1.2 Turbo hybride motor met 100 pk en 205 Nm koppel voor goede prestaties en zuinigheid
- Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie van Aisin
- Premium uitrusting Ultimate uitvoering met veel comfort en technologie
- Laag brandstofverbruik in praktijk rond 1 op 18-20
- Goede wegligging en rijcomfort voor compacte middenklasse
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 100 pk benzineauto
Waar je op moet letten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Hybride batterijstatus moet goed gecontroleerd worden bij aankoop
- Hogere onderhoudskosten dan eenvoudige benzineversies
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met diesel of volledig elektrisch
Volledige analyse
Kenteken HBP-73-L is een grijze Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid Ultimate uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser combineert een krachtige 100 pk motor met hybride technologie voor een efficiënte rijervaring.
De 1199cc 3-cilinder motor in deze Opel Astra is een moderne turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode B12XFT (specifiek voor 1.2 Turbo motoren in Astra L generatie). Deze motor levert ongeveer 100 pk en 205 Nm koppel, gecombineerd met een hybride systeem dat de efficiëntie verhoogt. De motor heeft een compressieverhouding rond 10:1 en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing chain bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Astra is een 8-traps automatische transmissie van Aisin, bekend om zijn soepele en snelle schakelkarakteristiek. Deze transmissie is betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om defecten te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar komen zelden voor bij tijdig onderhoud.
Het WLTP-verbruik van de Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 18 tot 1 op 20. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid Ultimate uit 2021 met kenteken HBP-73-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olieverbruik en laat de automatische transmissie controleren op soepel schakelen. De hybride techniek vraagt geen extra onderhoud, maar een goede batterijstatus is essentieel. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Astra is een goede keuze voor wie een zuinige, moderne en comfortabele hatchback zoekt met premium uitrusting.
Deze grijze Opel Astra met kenteken HBP-73-L uit 2025 is een betrouwbare en efficiënte hybride hatchback met een moderne 1199cc 3-cilinder turbomotor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke optie in het segment van compacte middenklassers. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke kleine motor- en transmissieproblemen om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (HBP-73-L)
Wat is de APK status van HBP-73-L?
De APK van HBP-73-L is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBP-73-L een import auto?
Nee, HBP-73-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HBP-73-L gehad?
HBP-73-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in deze Opel Astra?
De motorcode is B12XFT, een 1.2 liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Aisin automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met soepele en snelle schakelingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Astra?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Astra?
Licht olieverbruik en timing chain slijtage kunnen voorkomen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij 1.2 Turbo motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 80.000 km, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij onvoldoende onderhoud kan de transmissie schokken of vertraging vertonen bij schakelen.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in acceleratie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de hybride efficiëntie vermindert.
Signalen:
Kortere elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.
Turbo drukverlies
Zeldzame gevallen van turbo drukverlies door lekkages of sensorproblemen.
Signalen:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje motor, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|