Kenteken check HBR-04-X
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 38.438 km (peildatum jan 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken HBR04X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI (2020) – Kenteken HBR-04-X
Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI (2020) – Kenteken HBR-04-X
Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI (2020) – Kenteken HBR-04-X
Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI (2020) – Kenteken HBR-04-X
Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI (2020) – Kenteken HBR-04-X
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1185 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur
- Efficiënte motor
- Uitgebreide standaarduitrusting
- Goede brandstofefficiëntie
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Beperkte opties voor automatische transmissie
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Geen dieseloptie beschikbaar
- Matige acceleratie
Volledige analyse
Kenteken HBR-04-X is een grijze Hyundai i20 uit 2020 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €23.142. Hieronder vind je een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde.
De Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium uit 2018 heeft een 998cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 100 pk, niet 74 pk zoals vermeld. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged GDi motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik is niet specifiek gemeld voor deze variant.
De transmissie van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium is een automatische transmissie, maar in de meeste gevallen is dit een 7-speed dual-clutch transmissie voor de 100 pk versie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte transmissie.
Het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium is volgens WLTP-normen ongeveer 51.3 mpg voor de handgeschakelde versie, maar praktijkgegevens kunnen variëren. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is lager dan voor krachtigere motoren, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en de specifieke motor.
De Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, de efficiënte motor en de uitgebreide standaarduitrusting. Nadelen zijn de beperkte opties voor automatische transmissie in sommige modellen en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze Hyundai i20 met kenteken HBR-04-X uit 2020 is een solide keuze voor wie een compacte hatchback zoekt met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 38
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI (HBR-04-X)
Wat is de APK status van HBR-04-X?
De APK van HBR-04-X is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBR-04-X een import auto?
Ja, HBR-04-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBR-04-X gehad?
HBR-04-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Hyundai i20 1.0 T-GDI?
De top snelheid is ongeveer 117 mph voor de handgeschakelde versie.
Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI?
Het brandstofverbruik is ongeveer 51.3 mpg volgens WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld rond de €15.000 tot €20.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.
Wat is de wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is lager dan voor krachtigere motoren, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en specifieke motor.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de Hyundai i20 1.0 T-GDI?
Er zijn opties voor een 5-speed handgeschakelde transmissie en een 7-speed dual-clutch automatische transmissie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties van de motor.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Injector Problemen
Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Symptomen:
Slecht brandstofverbruik, motorstoringen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
