Kenteken check HBR-40-R
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars
Let op: 14 bevindingen voor HBR40R
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 California 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken HBR-40-R
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 California 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken HBR-40-R
Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 California 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken HBR-40-R
Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 California 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken HBR-40-R
Prestaties VW Bedrijfswagens T6 California 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken HBR-40-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T6 California 2.0 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2456 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Efficiënte 2.0 TDI motor
- Veelzijdigheid in gebruik
- Betrouwbaarheid bij goed onderhoud
- Goede marktwaarde bij verkoop
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten bij transmissieproblemen
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Onderhoud van injectoren vereist regelmatige aandacht
Volledige analyse
Kenteken HBR-40-R is een grijze Volkswagen Transporter Kombi uit 2018 met een 1968cc motor. Deze bus is ideaal voor kleine groepen en biedt veel ruimte voor passagiers en bagage. De Transporter Kombi is een populaire keuze onder zowel particuliere als zakelijke gebruikers vanwege zijn veelzijdigheid en betrouwbaarheid.
De motorcode voor de 1968cc motor in de Volkswagen Transporter Kombi is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 2.0 TDI common-rail motor. Deze motoren zijn bekend om hun efficiëntie en lage emissies. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De Volkswagen Transporter Kombi uit 2015 is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om de levensduur van de transmissie te verlengen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan het verbruik hoger liggen dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500-€1000 per jaar liggen. De wegenbelasting voor een 110pk diesel in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Deze Volkswagen Transporter Kombi biedt veel ruimte en comfort voor passagiers. Voordelen zijn de ruime interieur, de efficiënte motor, en de mogelijkheid om zowel personen als goederen te vervoeren. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de hogere onderhoudskosten bij transmissieproblemen.
Deze grijze Volkswagen Transporter Kombi met kenteken HBR-40-R uit 2018 is een betrouwbare keuze voor wie een veelzijdige bus zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud plannen om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 23
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens T6 California 2.0 TDI BMT (HBR-40-R)
Wat is de APK status van HBR-40-R?
De APK van HBR-40-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBR-40-R een import auto?
Ja, HBR-40-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBR-40-R gehad?
HBR-40-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode voor de 1968cc motor in de Volkswagen Transporter Kombi?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 2.0 TDI common-rail motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi in de praktijk?
Het brandstofverbruik kan hoger liggen dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke gebieden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en specifieke belastingregels.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen rond de €500-€1000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Transporter Kombi?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis van de auto.
Welke transmissieproblemen kunnen voorkomen?
Hoewel zeldzaam, kunnen transmissieproblemen hoog zijn in kosten als ze optreden.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de motorprestaties aanzienlijk vermindert.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage olieniveaus, verhoogde slijtage
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2456 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
