Kenteken check HBS-30-Z
APK geldig tot mei 2028 - 6+ eigenaars - 11.194 km (peildatum feb 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HBS30Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche Panamera 4S E-Hybrid (2024) – Kenteken HBS-30-Z
Waardebehoud Porsche Panamera 4S E-Hybrid (2024) – Kenteken HBS-30-Z
Onderhoud Porsche Panamera 4S E-Hybrid (2024) – Kenteken HBS-30-Z
Veiligheid Porsche Panamera 4S E-Hybrid (2024) – Kenteken HBS-30-Z
Prestaties Porsche Panamera 4S E-Hybrid (2024) – Kenteken HBS-30-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Panamera 4S E-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2424 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en efficiënte 2.9-liter V6 biturbo hybride motor met 544 pk gecombineerd vermogen
- Geavanceerde 8-traps PDK-automaat met soepele en snelle schakelingen
- Elektrische actieradius van circa 40 km voor stadsgebruik en lagere brandstofkosten
- Hoogwaardig interieur en luxe uitrusting met moderne technologieën
- Sterk waardebehoud door exclusiviteit en hybride technologie
- Goede balans tussen sportieve prestaties en comfort voor lange afstanden
Minpunten
- Hoge aanschafprijs en relatief hoge onderhoudskosten
- Complexe hybride aandrijflijn kan dure reparaties vereisen buiten garantie
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's
- Wegenbelasting blijft relatief hoog door vermogen en gewicht
- Mogelijke zorgen over batterijveroudering op lange termijn
- Beperkte praktische bagageruimte door hatchback ontwerp
Uitgebreide analyse
Kenteken HBS-30-Z is een groene Porsche Panamera 4S E-Hybrid uit 2024 met een 2894cc 6-cilinder biturbo hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sportieve hatchback heeft een nieuwprijs van circa €149.993 en combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie.
De motor van deze Panamera 4S E-Hybrid is een 2.9-liter V6 biturbo benzinemotor met een cilinderinhoud van 2894cc, gekoppeld aan een elektrische motor voor een gecombineerd systeemvermogen van 544 pk (400 kW) en 750 Nm koppel. De motorcode voor deze 2894cc biturbo V6 is doorgaans aangeduid als 'V6 M 06.2' in Porsche-documentatie, hoewel exacte codes per markt kunnen verschillen. Deze motor is een doorontwikkeling van de bekende 2.9 V6 uit eerdere Panamera-modellen, maar met verbeterde prestaties en efficiëntie dankzij de hybride technologie.
De transmissie is een geavanceerde 8-traps PDK-automaat (Porsche Doppelkupplung) die naadloos schakelt en de elektrische motor integreert in de aandrijflijn. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals meervoudige koppeling slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij conventionele automaten, mede door de complexiteit van de hybride integratie. Regelmatige software-updates en vloeistofverversingen zijn aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,5-3,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 5 en 8 l/100 km bij gemengd gebruik. De hybride batterij biedt een elektrische actieradius van circa 40 km, wat in stedelijk gebruik het brandstofverbruik sterk kan reduceren. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op €1.200 tot €1.800. Wegenbelasting voor een 260 pk sterke hybride in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstootklasse.
Bij aankoop van een Porsche Panamera 4S E-Hybrid uit 2024 met kenteken HBS-30-Z is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer op software-updates en batterijconditie. De marktwaarde blijft stabiel door de combinatie van luxe, prestaties en hybride technologie, met een huidige marktprijs rond de €140.000 voor goed onderhouden exemplaren. Let op eventuele garantievoorwaarden en importstatus.
Deze groene Porsche Panamera met kenteken HBS-30-Z uit 2024 is een krachtige en verfijnde hybride sportlimousine met een geavanceerde 2.9-liter V6 biturbo motor en elektrische ondersteuning. Het model biedt uitstekende prestaties, een relatief laag verbruik voor zijn klasse en een hoog comfortniveau, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en een investering in kwaliteit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche Panamera 4S E-Hybrid (HBS-30-Z)
Wat is de APK status van HBS-30-Z?
De APK van HBS-30-Z is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBS-30-Z een import auto?
Ja, HBS-30-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBS-30-Z gehad?
HBS-30-Z heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Porsche Panamera 4S E-Hybrid?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 2,5 tot 3,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze Panamera?
De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 40 kilometer bij optimale omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is de PDK-automaat betrouwbaar?
De PDK-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd; slijtage van koppelingen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 260 pk hybride?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden 2024 Panamera 4S E-Hybrid?
De marktwaarde ligt rond de €140.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat van onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij sommige V6 biturbo motoren kunnen de kettingspanners en kettinggeleiders vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Transmissie koppeling slijtage
De dubbele koppeling in de PDK-transmissie kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer en onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen bij lage snelheden, foutcodes in transmissie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius en prestaties vermindert.
Symptomen:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden, verminderde acceleratie in hybride modus.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door motorontwerp en turbobelasting.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2424 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche Panamera 4S E-Hybrid in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
