Kenteken check HBS-50-P

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-776412
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HBS-50-P
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Grand C-MAX 1.0 EcoBoost
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HBS-50-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2019

Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HBS-50-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
89

Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HBS-50-P

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HBS-50-P

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HBS-50-P

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HBS-50-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 35.419
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
241 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B7DA
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Bekeken
892 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1576 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en zuinige 1.0L EcoBoost motor met turbo voor goede prestaties en brandstofefficiëntie
  • Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen en schuifdeuren voor makkelijk instappen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak die soepel schakelt en relatief onderhoudsarm is
  • Moderne Titanium-uitvoering met goede uitrusting en infotainmentsysteem
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting en stabiele wegligging voor een MPV

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain spanning bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, reparatie kan prijzig zijn
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie in MPV-segment

Uitgebreide analyse

Kenteken HBS-50-P is een zwarte Ford Grand C-Max 1.0 Titanium 7-persoons uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, ideaal voor gezinnen die een compacte zevenzitter zoeken.

De 998cc motor in deze Ford Grand C-Max is de 1.0L EcoBoost driecilinder benzinemotor met ongeveer 92 pk (100 pk volgens sommige bronnen). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' en is bekend om zijn turbotechnologie die zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Echter, er zijn meldingen van problemen met de timing chain spanning en slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's in deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

De handgeschakelde transmissie in de Ford Grand C-Max 1.0 Titanium is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met schakelen of vreemde geluiden zijn meestal gerelateerd aan slijtage van de koppeling of versnellingsbakolie die ververst moet worden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 tot 6,8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam mits goed onderhouden, maar kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen. De nieuwprijs van €33.720 was voor een goed uitgeruste Titanium uitvoering met 7 zitplaatsen.

Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.0 Titanium 7p. uit 2015 met kenteken HBS-50-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van olie en filters, en om te luisteren naar eventuele kettinggeluiden bij de motor. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties. Let op het verbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en schakeling te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €10.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Ford Grand C-Max met kenteken HBS-50-P uit 2019 is een praktische en relatief zuinige zevenzitter met een moderne 1.0L EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofverbruik. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor gezinnen die een compacte MPV zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Metallic lak €655

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2025
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

14 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Voertuigfoto's

Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 1
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 2
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 3
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 4
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B7DA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,6 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (HBS-50-P)

Wat is de APK status van HBS-50-P?

De APK van HBS-50-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HBS-50-P een import auto?

Ja, HBS-50-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HBS-50-P gehad?

HBS-50-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Ford Grand C-Max 2015?

De 998cc motor is de 1.0L EcoBoost driecilinder benzinemotor, vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' zonder specifieke aparte code in consumentenhandleidingen.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van spanners die kunnen verslijten rond 100.000 km, wat onderhoud of reparatie kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,4 tot 6,8 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl, maar grote defecten zijn zeldzaam.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain spanning en slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade kan veroorzaken.

Symptomen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Injector verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Turbo defecten door onderhoudsgebrek

Onvoldoende olieverversing kan leiden tot turbo slijtage of defecten.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost in Nederland

Auto Nummerplaat