Kenteken check HBT-75-G
APK verlopen - 1+ eigenaars - 134.338 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HBT75G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 25 TFSI (2021) – Kenteken HBT-75-G
Waardebehoud Audi A1 Sportback 25 TFSI (2021) – Kenteken HBT-75-G
Onderhoud Audi A1 Sportback 25 TFSI (2021) – Kenteken HBT-75-G
Veiligheid Audi A1 Sportback 25 TFSI (2021) – Kenteken HBT-75-G
Prestaties Audi A1 Sportback 25 TFSI (2021) – Kenteken HBT-75-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 25 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1200 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Moderne 999cc 3-cilinder turbomotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
- Soepele 7-traps DSG automaat voor comfortabel rijden.
- Premium interieur en afwerking in Advanced edition.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik.
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen voor zijn klasse.
Aandachtspunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- DSG automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden.
- Beperkte bagageruimte (335 liter).
- Hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare handgeschakelde modellen.
- Turbo en injectoren kunnen bij verwaarlozing problemen geven.
- Nieuwprijs relatief hoog voor segment, wat invloed heeft op afschrijving.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HBT-75-G is een gele Audi A1 Sportback 25 TFSI Advanced edition uit 2021, uitgerust met een 999cc 3-cilinder turbomotor die 70 pk levert en een automatische 7-traps transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.040 en is populair in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinigheid en premium uitstraling.
De motorcode voor de 999cc 3-cilinder turbomotor in deze Audi A1 Sportback is DKL. Deze motor levert ongeveer 70 kW (95 pk) en 175 Nm koppel. Het is een moderne, compacte turbocharged benzinemotor met een compressieverhouding van 10.3:1. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectorproblemen zijn niet wijdverspreid maar kunnen voorkomen bij verouderde exemplaren.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bij deze transmissie kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud (zoals olie verversen) niet tijdig wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met een serviceinterval van circa 60.000 km voor transmissieolie. Reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn, maar zijn bij normaal gebruik zeldzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 7,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 25 TFSI Advanced edition met kenteken HBT-75-G uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele schokkerigheid in de automaat en controleer het olieverbruik. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en premium hatchback zoeken met een comfortabele automaat.
Deze gele Audi A1 Sportback met kenteken HBT-75-G uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor en soepele 7-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten, mits aandacht voor transmissieonderhoud en olieverbruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 25 TFSI (HBT-75-G)
Wat is de APK status van HBT-75-G?
De APK van HBT-75-G is verlopen op 19-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HBT-75-G een import auto?
Ja, HBT-75-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBT-75-G gehad?
HBT-75-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 Sportback 25 TFSI?
De motorcode is DKL, een 999cc 3-cilinder turbomotor met ongeveer 70 kW (95 pk).
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG automaat?
De DSG automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, met olie verversen om de 60.000 km. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen optreden bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,3-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Licht verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren, vooral na 100.000 km.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Timing chain spanner slijtage
Versnelde slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
DSG transmissie schokkerig schakelen
Schokkerig of haperend schakelen door versleten mechatronica of oude transmissieolie.
Kenmerken:
Schokken bij schakelmomenten, soms slippen.
Injector vervuiling
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren bij lange stilstand of slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Turbo lag of vermogensverlies
Soms vertraagde respons van turbo bij koude motor of bij hoge belasting.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, turbogeluid vertraagd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A1 Sportback 25 TFSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
