Kenteken check HBX-78-F
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HBX78F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 350 de (2020) – Kenteken HBX-78-F
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 350 de (2020) – Kenteken HBX-78-F
Onderhoud Mercedes-Benz GLE 350 de (2020) – Kenteken HBX-78-F
Veiligheid Mercedes-Benz GLE 350 de (2020) – Kenteken HBX-78-F
Prestaties Mercedes-Benz GLE 350 de (2020) – Kenteken HBX-78-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLE 350 de komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2655 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Hybride dieselmotor (OM654Q) met lage emissies en goede brandstofefficiëntie
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- 9-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Ruime en luxe SUV met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Goede elektrische actieradius (circa 50-60 km elektrisch) voor korte ritten
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een SUV met 143 pk dieselmotor
Aandachtspunten
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Mogelijke kettingspannerproblemen in de motor distributie
- Transmissie mechatronica kan defect raken, reparatie kostbaar
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief duur door hybride techniek
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige benzinevarianten
Gedetailleerde analyse
Kenteken HBX-78-F is een grijze Mercedes-Benz GLE-klasse 350 de 4MATIC Premium Plus uit 2020 met een 1950cc 4-cilinder hybride dieselmotor die 143 pk levert. Deze SUV combineert luxe met zuinigheid en is voorzien van een automatische transmissie en vierwielaandrijving.
De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in de GLE 350 de 4MATIC draagt de motorcode OM654Q, een moderne hybride dieselmotor die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. Deze motor levert 143 pk en wordt gecombineerd met een elektromotor voor extra vermogen en zuinigheid. De OM654Q motor is ontworpen met een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige exemplaren. Turbo's in deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties.
De automatische transmissie in deze GLE is een 9-traps automaat (9G-TRONIC), bekend om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij oudere modellen of bij intensief gebruik problemen optreden met de mechatronica, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 143 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €900 en €1.200. Grotere reparaties, zoals aan injectoren of turbo, kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC uit 2020 met kenteken HBX-78-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de hybride componenten en de transmissie. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor en turbo. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €45.000 tot €55.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz GLE-klasse met kenteken HBX-78-F uit 2020 is een luxe en zuinige hybride diesel SUV met een moderne 1950cc motor en 4MATIC vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals injectoren en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofefficiëntie voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLE 350 de (HBX-78-F)
Wat is de APK status van HBX-78-F?
De APK van HBX-78-F is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBX-78-F een import auto?
Ja, HBX-78-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBX-78-F gehad?
HBX-78-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de GLE 350 de 4MATIC?
De motorcode is OM654Q, een 4-cilinder hybride dieselmotor van Mercedes-Benz.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze GLE?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica, wat kostbare reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride diesel SUV?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 143 pk diesel SUV ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €900 en €1.200.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 GLE 350 de 4MATIC?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kunnen de dieselinjectoren verstopt raken of lekken, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en verminderde motorprestaties.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Kettingspanner distributie
De kettingspanner kan verslijten, waardoor de distributieketting te los komt te staan en geluiden veroorzaakt of in het ergste geval schade aan de motor kan geven.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica defect
De elektronische besturing van de 9G-TRONIC automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in boordcomputer.
Turbo lekkage of slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijten of lekkages vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2655 kg. Dat is 121% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz GLE 350 de in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
