Kenteken check HBZ-84-J

APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 94.048 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-987950
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HBZ-84-J
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HBZ-84-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP 2018

Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP (2018) – Kenteken HBZ-84-J

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP (2018) – Kenteken HBZ-84-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP (2018) – Kenteken HBZ-84-J

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP (2018) – Kenteken HBZ-84-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP (2018) – Kenteken HBZ-84-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 27.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.815
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
186 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PY
Vergelijkbare voertuigen in NL
36 voertuigen
Bekeken
160 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.5-liter SkyActiv-G motor met 192 pk
  • Betrouwbare 6-traps SKYACTIV-Drive automaat met sportmodus
  • Ruime en praktische Sportbreak carrosserie
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij onafhankelijke ophanging
  • Relatief laag olieverbruik en degelijke motorconstructie
  • Modern design en goede uitrusting in GT-M uitvoering

Minpunten

  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 141 pk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
  • Beperkte turbo-optie, minder koppel bij lage toeren
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand

Volledige analyse

Kenteken HBZ-84-J is een grijze Mazda 6 Sportbreak 2.5 SkyActiv-G 192 GT-M uit 2018 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €46.650 en staat bekend om zijn combinatie van sportiviteit en praktische bruikbaarheid.

De 2.5-liter SkyActiv-G motor (motorcode vaak aangeduid als PE-VPS) is een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie, 16 kleppen en kettingaandrijving van de nokkenassen. Deze motor levert ongeveer 192 pk (141 kW) en 251 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor staat bekend om zijn relatief lage olieverbruik, mits goed onderhouden, en heeft geen turbo (het is een atmosferische motor). Bekende problemen zoals kettingproblemen of injectorfalen zijn zeldzaam bij deze motor, mits tijdig onderhoud is uitgevoerd.

De Mazda 6 Sportbreak 2.5 GT-M is uitgerust met de SKYACTIV-Drive 6-traps automatische transmissie met sportmodus en handmatige schakelmogelijkheid. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of slippen, vooral als het onderhoud (zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof) niet is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €150-€300 per servicebeurt, afhankelijk van het onderhoudsinterval en eventuele reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Mazda 6 Sportbreak 2.5 SkyActiv-G 192 GT-M met kenteken HBZ-84-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral transmissie- en motorolie verversingen. Controleer op eventuele schakelproblemen van de automaat en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken HBZ-84-J uit 2018 is een betrouwbare en sportieve middenklasse combi met een sterke 2.5-liter SkyActiv-G motor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met relatief lage onderhoudskosten en een acceptabel verbruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2025
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

Afbeeldingen

Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 1
februari 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 2
februari 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 3
februari 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 4
februari 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2488 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 192 pk (141 kW)
Trekkracht 256 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,81 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 220 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 150 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP (HBZ-84-J)

Wat is de APK status van HBZ-84-J?

De APK van HBZ-84-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HBZ-84-J een import auto?

Ja, HBZ-84-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HBZ-84-J gehad?

HBZ-84-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 SkyActiv-G motor in deze Mazda 6?

De motorcode is doorgaans PE-VPS voor de 2.5-liter SkyActiv-G benzinemotor uit 2015.

Heeft deze motor een turbo?

Nee, de 2.5 SkyActiv-G motor is een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,5-7,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7,5 en 8,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 141 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij hogere kilometerstanden kan de 6-traps automaat schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit de transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij motor

Hoewel de SkyActiv-G motor over het algemeen betrouwbaar is, kunnen sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen i-Stop systeem

Het start-stop systeem kan storingen vertonen, wat leidt tot het niet correct uitschakelen van de motor bij stilstand.

Signalen:

Waarschuwingslampje op dashboard, start-stop werkt niet consistent.

Gering risico
Chassis

Slijtage remmen en ophanging

Normale slijtage van remmen en ophangingscomponenten kan leiden tot verminderde remprestaties en minder rijcomfort.

Signalen:

Piepen bij remmen, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP in Nederland

Type Plaat