Kenteken check HBZ-97-S

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 49.000 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-989013
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HBZ-97-S
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
B 250 e
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HBZ-97-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz B 250 e 2021

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 250 e (2021) – Kenteken HBZ-97-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
61

Waardebehoud Mercedes-Benz B 250 e (2021) – Kenteken HBZ-97-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 250 e (2021) – Kenteken HBZ-97-S

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mercedes-Benz B 250 e (2021) – Kenteken HBZ-97-S

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz B 250 e (2021) – Kenteken HBZ-97-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 33.000 - € 41.000
Oorspronkelijke prijs
€ 55.768
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
358 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
282914
Soortgelijke auto's in NL
39 voertuigen
Populariteit
843 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 250 e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1725 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte 1.33-liter turbo hybride motor (M282) met 160 kW systeemvermogen
  • Sportieve AMG-uitstraling met Business Solution uitvoering
  • Automatische 8-traps transmissie met soepele schakelovergangen
  • Ruim interieur en praktische midi-MPV carrosserie
  • Relatief laag brandstofverbruik en CO2-uitstoot dankzij plug-in hybride technologie
  • Goede acceleratie en rijcomfort met voorwielaandrijving

Nadelen

  • Beperkte elektrische actieradius (~60-70 km) afhankelijk van batterijconditie
  • Hogere onderhoudskosten door hybride systeem en automaat
  • Mogelijke mechatronica problemen in transmissie bij hoge kilometerstanden
  • Complexe techniek kan reparaties duurder maken
  • Waardevermindering door snelle technologische ontwikkelingen in EV/Hybride segment
  • Beperkte laadinfrastructuur kan gebruiksgemak beïnvloeden

Diepgaande beoordeling

Kenteken HBZ-97-S is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 250 e Business Solution AMG Limited uit 2021 met een 1332cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving combineert sportieve AMG-uitstraling met zuinige plug-in hybride techniek en een nieuwprijs van circa €45.495.

De 1332cc motor in deze B-klasse is een 1.33-liter viercilinder benzinemotor met turbo en directe injectie, gecombineerd met een elektromotor voor een systeemvermogen van circa 160 kW (218 pk) en 450 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als M282, een moderne compacte motor met 16 kleppen en een compressieverhouding van 10.6:1. Deze motor start elektrisch via de elektromotor, zonder aparte 12V starter. De hybride batterij heeft een capaciteit van ongeveer 15,6 kWh, oplaadbaar via een 7,4 kW wallbox in circa 1 uur 45 minuten. De combinatie levert een vlotte acceleratie (0-100 km/h in ca. 6,6 seconden) en een topsnelheid rond 235 km/h.

De transmissie is een 8-traps automatische transmissie (8G-DCT), semi-automatisch, gekoppeld aan de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €300-€500 per servicebeurt, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1,1 l/100 km (gecombineerd, met elektrische ondersteuning), maar in praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Wegenbelasting voor 118 pk (87 kW) hybride modellen in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van €100-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 250 e Business Solution AMG Limited uit 2019 met kenteken HBZ-97-S is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op regelmatige service van de hybride systemen en transmissie. Controleer ook de staat van de hoogvoltbatterij en laadmogelijkheden. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, ruime MPV zoekt met lage CO2-uitstoot en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let op dat de elektrische actieradius beperkt is tot circa 60-70 km, wat invloed heeft op het brandstofverbruik.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse 250 e Business Solution AMG Limited met kenteken HBZ-97-S uit 2021 is een moderne, sportief ogende hybride MPV met een efficiënte 1332cc motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede mix van prestaties, comfort en zuinigheid, met relatief lage gebruikskosten en een aantrekkelijk waardebehoud. Wel is het belangrijk om aandacht te besteden aan onderhoud van hybride componenten en transmissie voor langdurige betrouwbaarheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €214
Zij-airbags achter €446
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €988
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €357
Smartphone Draadloos opladen €238
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €702
Runflat €262

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2025
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Mercedes-Benz B 250 e 2021 – Afbeelding 1
februari 2025
Mercedes-Benz B 250 e 2021 – Afbeelding 2
februari 2025
Mercedes-Benz B 250 e 2021 – Afbeelding 3
februari 2025
Mercedes-Benz B 250 e 2021 – Afbeelding 4
februari 2025
Mercedes-Benz B 250 e 2021 – Afbeelding 5
februari 2025
Mercedes-Benz B 250 e 2021 – Afbeelding 6
september 2025
Mercedes-Benz B 250 e 2021 – Afbeelding 7
september 2025
Mercedes-Benz B 250 e 2021 – Afbeelding 8
september 2025

+5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 282914
Type motor Benzine
Motorinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Max. koppel 450 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,42 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,8 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Gemiddeld verbruik 1,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 26 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz B 250 e (HBZ-97-S)

Wat is de APK status van HBZ-97-S?

De APK van HBZ-97-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HBZ-97-S een import auto?

Ja, HBZ-97-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HBZ-97-S gehad?

HBZ-97-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1332cc motor in deze B-klasse?

De motorcode is M282, een 1.33-liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze hybride?

Het WLTP-verbruik is circa 1,1 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik tussen 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is betrouwbaar, maar mechatronica storingen en koppeling slijtage kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 118 pk hybride?

De wegenbelasting ligt meestal tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe lang duurt het opladen van de hybride batterij?

Met een 7,4 kW wallbox duurt het opladen van 10 tot 100% ongeveer 1 uur en 45 minuten.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Soms storingen in de elektronische besturing van de 8-traps automaat, leidend tot schakelproblemen of storing

Kenmerken:

Haperend schakelen, foutmeldingen, schokkerig rijgedrag

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en motorproblemen

Bij sommige M282 motoren is verhoogd olieverbruik gemeld, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen

Kenmerken:

Lager oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat elektrische actieradius vermindert

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, laadproblemen

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger slijtage

Turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz B 250 e exemplaren

Model Kenteken