Kenteken check HD-289-X

APK verlopen - 7 eigenaars - 294.519 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-643521
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HD-289-X
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Espace ENERGY dCi 160
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HD-289-X: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Renault Espace ENERGY dCi 160 2015

Betrouwbaarheid Renault Espace ENERGY dCi 160 (2015) – Kenteken HD-289-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud Renault Espace ENERGY dCi 160 (2015) – Kenteken HD-289-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Espace ENERGY dCi 160 (2015) – Kenteken HD-289-X

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Espace ENERGY dCi 160 (2015) – Kenteken HD-289-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Renault Espace ENERGY dCi 160 (2015) – Kenteken HD-289-X

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 57.625
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
173 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
R9MD4
Aantal in Nederland
81 voertuigen
Populariteit
245 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Espace ENERGY dCi 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-zits indeling ideaal voor gezinnen.
  • Luxe Initiale Paris uitvoering met hoogwaardige afwerking.
  • Efficiënte en krachtige 1.6 dCi twin-turbo dieselmotor.
  • Automatische 6-traps EDC transmissie voor soepel schakelen.
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een MPV van deze grootte.
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Hoger wegenbelastingtarief door dieselmotor en gewicht.
  • Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor MPV's.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HD-289-X is een zwarte Renault Espace uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze Initiale Paris uitvoering biedt 7 zitplaatsen en combineert luxe met praktische MPV-functionaliteit. De nieuwprijs lag rond €59.395, waarmee het een hoogwaardig model in zijn segment is.

De motor in deze Renault Espace is de 1.6 dCi diesel met een inhoud van 1598cc, een viercilinder turbodiesel die ongeveer 118 kW (160 pk) levert. De motorcode wordt vaak aangeduid als de R9M, een moderne, efficiënte dieselmotor met dubbele turbo (twin-turbo) technologie voor betere prestaties en zuinigheid. Deze motor is bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en goede koppel van 380 Nm, wat zorgt voor een soepele rijervaring. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, evenals aandacht voor turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De automaat in deze Espace is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van schakelproblemen en soms hogere onderhoudskosten bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De combinatie van motor en automaat levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Espace 1.6 dCi Initiale Paris uit 2015 met kenteken HD-289-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. Door de luxe uitvoering en praktische 7-zits indeling is dit model zeer geschikt voor gezinnen die comfort en ruimte zoeken. Let op het verbruik en wegenbelasting in uw situatie. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Renault Espace met kenteken HD-289-X uit 2015 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige MPV met een moderne 1.6 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Initiale Paris uitvoering veel luxe en praktische voordelen voor gezinnen. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €450
Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €550
Leer Pakket
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2020

Kilometerstand

XXX,446 km geregistreerd

XXX,446 km
INFO
30 mei 2020
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem

19 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

5 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

17 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

2 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

26 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

4 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

Renault Espace ENERGY dCi 160 2015 – Afbeelding 1
maart 2025
Renault Espace ENERGY dCi 160 2015 – Afbeelding 2
maart 2025
Renault Espace ENERGY dCi 160 2015 – Afbeelding 3
maart 2025
Renault Espace ENERGY dCi 160 2015 – Afbeelding 4
maart 2025
Renault Espace ENERGY dCi 160 2015 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-10-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code R9MD4
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,86 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,88 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 695 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 123 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Espace ENERGY dCi 160 (HD-289-X)

Wat is de APK status van HD-289-X?

De APK van HD-289-X is verlopen op 12-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HD-289-X een import auto?

Nee, HD-289-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HD-289-X gehad?

HD-289-X heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Renault Espace?

De motorcode is doorgaans R9M, een 1.6 liter twin-turbo dieselmotor met 160 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, controle en tijdige vervanging zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Espace 1.6 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 6-traps EDC automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen, regelmatig onderhoud helpt dit voorkomen.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij sommige motoren vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Lawaai uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 6-traps EDC automaat kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan bij slijtage of elektronica storingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat extra controle vereist.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Espace ENERGY dCi 160 in Nederland

Model Kenteken