Kenteken check HK-264-H

APK geldig tot mei 2026 - 3 eigenaars - 154.245 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-106075
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HK-264-H
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Espace ENERGY dCi 160
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HK-264-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Renault Espace ENERGY dCi 160 2015

Betrouwbaarheid Renault Espace ENERGY dCi 160 (2015) – Kenteken HK-264-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
72

Waardebehoud Renault Espace ENERGY dCi 160 (2015) – Kenteken HK-264-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Espace ENERGY dCi 160 (2015) – Kenteken HK-264-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Renault Espace ENERGY dCi 160 (2015) – Kenteken HK-264-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Renault Espace ENERGY dCi 160 (2015) – Kenteken HK-264-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 57.470
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
34 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
R9M D4
Aantal in Nederland
42 voertuigen
Aantal keren bekeken
923 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Espace ENERGY dCi 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1734 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele 7-persoons MPV met luxe Initiale Paris-uitvoering
  • Efficiënte en relatief zuinige 1.6 dCi dieselmotor met 118 pk en 380 Nm koppel
  • Automatische 6-traps EDC-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Geavanceerde veiligheids- en comfortfeatures zoals massagestoelen en Bose-geluidssysteem
  • Goed weggedrag en moderne styling voor een MPV
  • Redelijk marktwaarde behoud gezien luxe uitvoering en motorisering

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot prestatieverlies
  • Automaat kan problemen geven met mechatronica en schakelen, onderhoud kostbaar
  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers, vooral bij zwaar beladen rijden
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een MPV

Gedetailleerde analyse

Kenteken HK-264-H is een witte Renault Espace uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 118 pk, uitgevoerd als Initiale Paris met automatische transmissie. Deze luxe MPV heeft een nieuwprijs van circa €58.200 en is een ruime, comfortabele gezinsauto met geavanceerde technologieën.

De 1.6 dCi motor in deze Espace heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als K9K, een 1598cc viercilinder turbodiesel met 118 pk (160 pk in sommige uitvoeringen) en 380 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een MPV van dit formaat. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De automaat in deze Renault Espace is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) automatische transmissie. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica, schakelvertragingen of schokken bij het schakelen, en soms lekkages van transmissievloeistof. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen problemen voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Renault Espace 1.6 dCi Initiale Paris uit 2015 met kenteken HK-264-H is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan de transmissie. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, luxe MPV zoeken met een zuinige dieselmotor en automatische transmissie, mits goed onderhouden.

Deze witte Renault Espace met kenteken HK-264-H uit 2015 is een comfortabele en luxe MPV met een efficiënte 1.6 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto veel ruimte en comfort voor gezinnen. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €450
Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €550
Leer Pakket
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juni 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,245 km geregistreerd

XXX,245 km
INFO
7 januari 2024
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 november 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

23 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

Foto's

Renault Espace ENERGY dCi 160 2015 – Afbeelding 1
Renault Espace ENERGY dCi 160 2015 – Afbeelding 2
Renault Espace ENERGY dCi 160 2015 – Afbeelding 3
Renault Espace ENERGY dCi 160 2015 – Afbeelding 4
Renault Espace ENERGY dCi 160 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code R9M D4
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,86 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Asafstand 2,88 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 695 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 123 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Espace ENERGY dCi 160 (HK-264-H)

Wat is de APK status van HK-264-H?

De APK van HK-264-H is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HK-264-H een import auto?

Nee, HK-264-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HK-264-H gehad?

HK-264-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Renault Espace?

De motorcode is doorgaans K9K, een 1598cc viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijten en spanners kunnen falen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat tot dure reparaties kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Espace 1.6 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 6-traps EDC-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen en hoge reparatiekosten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 118 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokken, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Urgent
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De mechatronica van de EDC-automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Espace ENERGY dCi 160 in Nederland

Voertuig Registratie