Kenteken check HD-338-N

APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 269.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-668466
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HD-338-N
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 220 CDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HD-338-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 220 CDI 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2014) – Kenteken HD-338-N

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2014) – Kenteken HD-338-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2014) – Kenteken HD-338-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2014) – Kenteken HD-338-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI (2014) – Kenteken HD-338-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 60.860
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
67 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
651924
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
650 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 220 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en relatief zuinige 2.1-liter OM651 dieselmotor met 125 pk en 400 Nm koppel
  • Comfortabele en stabiele rijervaring dankzij achterwielaandrijving en geavanceerde ophanging
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
  • Ruime en luxe interieur met hoogwaardige afwerking in Prestige-uitvoering
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een executive sedan

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen
  • Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met kleinere auto's
  • Wegenbelasting voor diesel en gewicht is fors in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken HD-338-N is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Prestige uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €60.325 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, degelijkheid en relatief zuinig dieselverbruik.

De motorcode van de 2143cc 4-cilinder dieselmotor in de E-klasse 220 CDI uit 2013 is doorgaans de OM651, een 2.1-liter common rail turbodiesel met 125 pk (92 kW) en 400 Nm koppel. Deze motor is voorzien van een enkele turbo en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot luidruchtige motoren en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor relatief beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn minder meldingen van grote defecten dan bij automatische transmissies, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de E-klasse is comfortabel en stabiel, mede dankzij de achterwielaandrijving en geavanceerde ophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Prestige uit 2013 met kenteken HD-338-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar motor- en transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken HD-338-N uit 2014 is een solide keuze voor wie een comfortabele en relatief zuinige diesel sedan zoekt met handgeschakelde transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudscheck bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1059
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2026
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,294 km geregistreerd

XXX,294 km
INFO
12 juli 2022
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,275 km geregistreerd

XXX,275 km
INFO
8 februari 2019
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 maart 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

29 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

26 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

6 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

29 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

16 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

12 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

27 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 220 CDI 2014 – Afbeelding 1
januari 2026
Mercedes-Benz E 220 CDI 2014 – Afbeelding 2
januari 2026
Mercedes-Benz E 220 CDI 2014 – Afbeelding 3
januari 2026
Mercedes-Benz E 220 CDI 2014 – Afbeelding 4
januari 2026
Mercedes-Benz E 220 CDI 2014 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651924
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,9 m
Totale breedte 1,87 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Topsnelheid begrensd 231 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 123 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI (HD-338-N)

Wat is de APK status van HD-338-N?

De APK van HD-338-N is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HD-338-N een import auto?

Ja, HD-338-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HD-338-N gehad?

HD-338-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de E-klasse 220 CDI?

De motorcode is OM651, een 2.1-liter 4-cilinder common rail turbodiesel met 125 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 125 pk diesel sedan ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 E-klasse 220 CDI Prestige?

De marktwaarde varieert tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot luidruchtige motor en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 220 CDI exemplaren

Type Plaat