Kenteken check HDD-44-S
APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HDD44S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2020) – Kenteken HDD-44-S
Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2020) – Kenteken HDD-44-S
Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2020) – Kenteken HDD-44-S
Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2020) – Kenteken HDD-44-S
Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2020) – Kenteken HDD-44-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1190 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënt verbruik
- Moderne veiligheidsfeatures
- Comfortabele inrichting
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte in de achterbank
- Traag reagerende automatische transmissie
- Mogelijke motorproblemen bij slecht onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken HDD-44-S is een blauwe Hyundai i20 uit 2020 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte verbruik en moderne features.
De Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium uit 2020 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor die 74 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de GDi-motoren die Hyundai gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet algemeen en kunnen variëren afhankelijk van het onderhoud en de gebruiksgeschiedenis van de auto.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het verbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor de automatische versie, maar de handgeschakelde versie haalt ongeveer 54.3 mpg. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag.
De Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium biedt verschillende voordelen, zoals een efficiënt verbruik, moderne veiligheidsfeatures zoals Lane Following Assist en Forward Collision-avoidance Assist, en een comfortabele inrichting met opties zoals dual-zone klimaatbeheersing en een Bose geluidssysteem. Nadelen zijn onder andere de beperkte ruimte in de achterbank en het feit dat de automatische transmissie soms wat traag kan reageren.
Deze blauwe Hyundai i20 met kenteken HDD-44-S uit 2020 is een goede keuze voor wie een efficiënte en comfortabele auto zoekt met moderne features.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 24
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (HDD-44-S)
Wat is de APK status van HDD-44-S?
De APK van HDD-44-S is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDD-44-S een import auto?
Ja, HDD-44-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HDD-44-S gehad?
HDD-44-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium?
Ongeveer 50 mpg in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld variëren de kosten van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke moderne veiligheidsfeatures heeft deze auto?
Lane Following Assist, Forward Collision-avoidance Assist, en meer.
Wat is de motorcode voor de 998cc motor?
De exacte motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Motor
Kenmerken:
Geluiden bij koude start
Turbo Problemen
Motor
Kenmerken:
Verlies van vermogen
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
