Kenteken check HDF-17-X

APK geldig tot feb 2029 - 4 eigenaars - 11.330 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-232552
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HDF-17-X
Automerk
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
X-Trail 1.5 VC-T e-Power
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDF-17-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power 2025

Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2025) – Kenteken HDF-17-X

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
23

Waardebehoud Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2025) – Kenteken HDF-17-X

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2025) – Kenteken HDF-17-X

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2025) – Kenteken HDF-17-X

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2025) – Kenteken HDF-17-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 44.000 - € 53.000
Adviesprijs nieuw
€ 61.550
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
994 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
KR15
Vergelijkbare kentekens
35 voertuigen
Bekeken
534 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1828 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Innovatieve e-Power hybride aandrijflijn met stille en efficiënte werking
  • Ruim interieur met 5 tot 7 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen
  • Automatische transmissie met weinig mechanische slijtage
  • Gunstig brandstofverbruik in praktijk en lage CO2-uitstoot
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Tekna Plus uitvoering
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een hybride SUV

Waar je op moet letten

  • Hogere nieuwprijs (€60.750) vergeleken met conventionele SUV's
  • Beperkte directe motoraandrijving, wat minder dynamisch kan aanvoelen
  • Minder bekendheid en ervaring met e-Power techniek op lange termijn
  • Beperkte laadmogelijkheid (geen plug-in), dus afhankelijk van benzine
  • Minder offroad-capaciteiten door voorwielaandrijving standaard
  • Mogelijk hogere wegenbelasting dan volledig elektrische auto's

Volledige analyse

Kenteken HDF-17-X is een zwarte Nissan X-Trail 1.5 e-Power Tekna Plus uit 2025 met een 1497cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een innovatieve e-Power hybride aandrijflijn met een ruim interieur en moderne technologieën, nieuwprijs circa €60.750.

De 1497cc motor in deze X-Trail is de Nissan KR15DDT, een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor die in de e-Power configuratie fungeert als generator voor de elektromotor. Deze motor heeft een variabele compressieverhouding (8 tot 14:1) voor optimale efficiëntie en produceert ongeveer 116 pk (204 pk systeemvermogen met elektromotor). De motor drijft de wielen niet direct aan, maar laadt de batterij die de elektromotor voedt, wat zorgt voor een stille en responsieve rijervaring. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie en motorcode niet significant gemeld, mede dankzij de hybride opzet waarbij de motor minder direct belast wordt.

De transmissie is een e-Power specifieke automatische aandrijving met een enkele versnelling (single speed electric drive). Dit betekent minder mechanische slijtage dan traditionele automaten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bekend bij deze variant. Onderhoudskosten zijn relatief laag omdat er geen conventionele versnellingsbak met meerdere versnellingen is. Wel is periodiek onderhoud aan de elektrische aandrijflijn en batterij noodzakelijk, maar dit valt binnen normale onderhoudskosten voor hybride voertuigen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 116 pk sterke hybride ligt in Nederland in de categorie benzineauto's met een relatief gunstig tarief, mede door de hybride techniek en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De Nissan X-Trail 1.5 e-Power Tekna Plus uit 2022 met kenteken HDF-17-X is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een innovatieve hybride aandrijflijn. Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime gezinsauto met lage emissies en relatief lage onderhoudskosten is dit een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de werking van het e-Power systeem. De marktwaarde ligt momenteel rond de 75-80% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Nissan X-Trail met kenteken HDF-17-X uit 2025 is een technologisch geavanceerde hybride SUV met een betrouwbare 1497cc e-Power motor en soepele automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een milieuvriendelijke en ruime auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Persoonlijke hotspot Pakket
Navigatie €1350
Metallic lak €600

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2025
FEB 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 februari 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power 2025 – Afbeelding 1
maart 2025
Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power 2025 – Afbeelding 2
maart 2025
Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power 2025 – Afbeelding 3
maart 2025
Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power 2025 – Afbeelding 4
maart 2025
Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power 2025 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-02-2028

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code KR15
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1497 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 158 pk (116 kW)
Maximaal koppel 330 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,68 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,72 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,0 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (HDF-17-X)

Wat is de APK status van HDF-17-X?

De APK van HDF-17-X is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDF-17-X een import auto?

Nee, HDF-17-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HDF-17-X gehad?

HDF-17-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 e-Power motor?

De motorcode is KR15DDT, een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor die als generator fungeert in het e-Power systeem.

Hoe betrouwbaar is de e-Power hybride techniek?

De e-Power techniek is relatief nieuw maar gebaseerd op bewezen componenten; tot nu toe zijn er weinig ernstige problemen gemeld, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan X-Trail?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 116 pk hybride benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is deze X-Trail geschikt voor offroad?

De standaard uitvoering is voorwielaandrijving en minder geschikt voor intensief offroad; er is wel een e-4ORCE 4WD optie beschikbaar voor betere tractie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Elektronica

Elektrische aandrijflijn storingen

Soms kunnen sensoren of software in het e-Power systeem storingen vertonen, wat leidt tot verminderde prestaties of waarschuwingslampjes.

Symptomen:

Vermogensverlies, waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige acceleratie.

Let op
Motor

Koelsysteem problemen

Bij enkele gebruikers zijn problemen gemeld met de koeling van de batterij of motor, wat kan leiden tot oververhitting.

Symptomen:

Waarschuwingstemperatuur, verminderde prestaties, ventilator draait continu.

Laag risico
Chassis

Remsysteem slijtage

Door regeneratief remmen is slijtage aan remblokken minder, maar bij intensief gebruik kunnen remcomponenten toch sneller slijten.

Symptomen:

Piepen bij remmen, verminderde remwerking.

Laag risico
Elektronica

Software-updates vereist

Regelmatige updates van het e-Power systeem zijn nodig om optimale werking te garanderen; verouderde software kan problemen veroorzaken.

Symptomen:

Onverwachte storingen, verminderde efficiëntie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1828 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power modellen

Auto Nummerplaat