Kenteken check HDF-47-G
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor HDF47G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC90 B5 Diesel (2019) – Kenteken HDF-47-G
Waardebehoud Volvo XC90 B5 Diesel (2019) – Kenteken HDF-47-G
Onderhoud Volvo XC90 B5 Diesel (2019) – Kenteken HDF-47-G
Veiligheid Volvo XC90 B5 Diesel (2019) – Kenteken HDF-47-G
Prestaties Volvo XC90 B5 Diesel (2019) – Kenteken HDF-47-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC90 B5 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2172 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 2.0-liter dieselmotor (D4204T23) met 173 pk
- Automatische 8-traps transmissie met soepele schakelprestaties
- AWD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Ruime en luxe Momentum Pro-uitvoering met veel comfort
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk veiligheids- en assistentiesysteem van Volvo
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor 173 pk diesel
- Mogelijke dure reparaties bij turbo- of injectorproblemen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij complexe dieseltechniek
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke motor
- Soms wat stugge vering bij ruwe wegen
Volledige analyse
Kenteken HDF-47-G is een grijze Volvo XC90 2.0 B5 AWD Momentum Pro uit 2019 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en is nieuw geleverd voor circa €83.773.
De motor van deze Volvo XC90 is een 2.0-liter viercilinder diesel met motorcode D4204T23, een twin-turbo dieselmotor die ongeveer 173 pk levert. Deze motor is bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en relatief lage emissies dankzij moderne technologieën zoals common rail injectie en turbocharging. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie en AWD-systeem, wat zorgt voor goede tractie en rijcomfort.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het AWD-systeem. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie reageert goed en draagt bij aan een comfortabele rijervaring, ook bij hogere snelheden en offroad omstandigheden.
De wegenbelasting voor deze 173 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het jaarlijkse onderhoud, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties, kost gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grote onderhoudskosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectieproblemen, maar deze zijn niet standaard. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 18 tot 1 op 20 liggen.
Bij aankoop van een Volvo XC90 2.0 B5 AWD Momentum Pro uit 2019 met kenteken HDF-47-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op eventuele turbo- en injectieproblemen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het AWD-systeem. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, maar let op het brandstofverbruik en wegenbelastingkosten.
Deze grijze Volvo XC90 met kenteken HDF-47-G uit 2019 is een comfortabele en krachtige SUV met een moderne 1969cc dieselmotor en automatische transmissie. Met zijn AWD-systeem en luxe Momentum Pro-uitrusting is het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, veilige en betrouwbare auto zoekt, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC90 B5 Diesel (HDF-47-G)
Wat is de APK status van HDF-47-G?
De APK van HDF-47-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDF-47-G een import auto?
Ja, HDF-47-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HDF-47-G gehad?
HDF-47-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 B5 dieselmotor in de Volvo XC90?
De motorcode is D4204T23, een 2.0-liter viercilinder twin-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo XC90?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Volvo XC90?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 173 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Volvo XC90 2.0 B5 diesel?
Ja, mogelijke problemen zijn turbo slijtage, injectorstoringen en verhoogd olieverbruik.
Veel voorkomende klachten
Turbocharger slijtage of defect
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, piepende geluiden bij accelereren, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Soms kunnen schokkerige schakelingen of vertragingen optreden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in AWD-systeem
Sensor- of softwareproblemen kunnen leiden tot uitval van het AWD-systeem of waarschuwingslampjes.
Signalen:
Waarschuwingslampje AWD, verminderde tractiecontrole.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2172 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
