Kenteken check HDG-79-J
APK verlopen - 3+ eigenaars - 117.511 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor HDG79J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken HDG-79-J
Waardebehoud Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken HDG-79-J
Onderhoud Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken HDG-79-J
Veiligheid Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken HDG-79-J
Prestaties Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken HDG-79-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1505 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor met 96 pk en 300 Nm koppel
- Comfortabele en soepele 6-traps automatische transmissie
- Ruim interieur met moderne digitale cockpit en infotainmentsysteem
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,0-5,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- GT Line uitvoering met extra luxe en uitstraling
Nadelen
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributieketting bij sommige exemplaren
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Automaat kan bij hoge km schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Beperkte vierwielaandrijving, alleen voorwielaandrijving
- Wegenbelasting voor diesel rond €350-€400 per jaar in Nederland
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
Diepgaande beoordeling
Kenteken HDG-79-J is een witte Peugeot 3008 uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze GT Line uitvoering valt in de midi-SUV categorie en heeft een nieuwprijs van circa €45.470. De auto is voorwielaangedreven en biedt een combinatie van zuinigheid en comfort.
De motor in deze Peugeot 3008 is de 1.5 BlueHDi diesel, met motorcode PSA DV5. Deze 1499cc viercilinder levert 96 pk (70 kW) en 300 Nm koppel. Het is een moderne Euro 6 motor met common-rail injectie en turbo. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en injectoren die na hoge kilometrages onderhoud kunnen vereisen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 6-traps automatische transmissie, meestal de AISIN of EAT6 variant. Deze staat bekend als soepel en betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar injectoren en turbo kunnen bij hoge kilometerstanden extra kosten geven.
Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.5 BlueHDi automaat uit 2016 met kenteken HDG-79-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor tijdige distributiekettinginspectie. Controleer op eventuele schokkerigheid van de automaat en vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en moderne techniek, mits goed onderhouden.
Deze witte Peugeot 3008 met kenteken HDG-79-J uit 2019 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij zijn waarde redelijk goed behouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (HDG-79-J)
Wat is de APK status van HDG-79-J?
De APK van HDG-79-J is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HDG-79-J een import auto?
Ja, HDG-79-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HDG-79-J gehad?
HDG-79-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi in de Peugeot 3008 uit 2016?
De motorcode is PSA DV5, een 1.5 liter viercilinder dieselmotor met 96 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 3008?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.5 BlueHDi automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 3008 1.5 BlueHDi uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij sommige 1.5 BlueHDi motoren vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectorproblemen
Na hoge kilometerstanden kunnen de dieselinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Automaat schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud of slijtage schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelgedrag.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen infotainment
Soms problemen met het touchscreen of digitale cockpit, zoals vastlopen of uitval.
Herkenningspunten:
Niet reagerend scherm, foutmeldingen, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
