Kenteken check TV-842-H

APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 151.225 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-975916
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TV-842-H
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
3008 1.5 BlueHDi 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TV-842-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TV-842-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TV-842-H

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TV-842-H

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TV-842-H

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TV-842-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Nieuwprijs
€ 40.072
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
201 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
YH01
Vergelijkbare kentekens
319 voertuigen
Bekeken
984 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1492 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor (motorcode DV5) met lage uitstoot
  • Comfortabele en ruime cabine met moderne digitale instrumenten
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor een diesel-SUV

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten of problemen geven
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen of defect raken
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies
  • Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn dan gemiddeld
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen
  • Beperkte vierwielaandrijving, alleen voorwielaandrijving beschikbaar

Uitgebreide analyse

Kenteken TV-842-H is een grijze Peugeot 3008 uit 2018 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde midi-SUV uit 2016 was nieuw geprijsd rond €40.140 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische karakter.

De 1.5 BlueHDi motor in deze Peugeot 3008 draagt de motorcode DV5, een 1499cc viercilinder turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van circa 96 pk (130 pk in sommige versies). Deze motor is Euro 6-gecertificeerd en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en brandstofverbruik. De motor heeft een compressieverhouding van 16.4 en maakt gebruik van een turbo met intercooler voor betere prestaties en efficiëntie.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €800.

Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.5 BlueHDi uit 2016 met kenteken TV-842-H is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting in goede staat is, aangezien dit een aandachtspunt kan zijn. Controleer ook op eventuele turbo-olielekkages en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken TV-842-H uit 2018 is een zuinige en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1.5 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Android Auto / Apple CarPlay €439
Smartphone Draadloos opladen €146
Navigatie €1365
eCall €292
Leer €1550
Metallic lak €575

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 augustus 2025
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
14 januari 2019
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

15 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed

3 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2018 – Afbeelding 1
juli 2025
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2018 – Afbeelding 2
juli 2025
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2018 – Afbeelding 3
juli 2025
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2018 – Afbeelding 4
juli 2025
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2018 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code YH01
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1499 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,45 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (TV-842-H)

Wat is de APK status van TV-842-H?

De APK van TV-842-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TV-842-H een import auto?

Nee, TV-842-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TV-842-H gehad?

TV-842-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi dieselmotor in de Peugeot 3008 uit 2016?

De motorcode is DV5, een 1499cc viercilinder turbodiesel met common-rail injectie en ongeveer 96 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 3008?

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze 1.5 BlueHDi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 3008 1.5 BlueHDi uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting problemen

Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motorstoringscontrole.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen na hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector verstopping

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motorprestaties verminderen.

Symptomen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij intensief gebruik of lange ritten zonder onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies door intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1492 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 exemplaren

Auto Nummerplaat