Kenteken check HDH-28-R

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-293120
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HDH-28-R
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDH-28-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HDH-28-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HDH-28-R

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HDH-28-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HDH-28-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HDH-28-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 39.000 - € 48.000
Nieuwprijs
€ 75.420
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
93 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M1FA
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
486 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2524 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 356 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 394 / kwartaal
Zeeland ca. € 383 / kwartaal
Utrecht ca. € 375 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 368 / kwartaal
Gelderland ca. € 386 / kwartaal
Limburg ca. € 379 / kwartaal
Overijssel ca. € 390 / kwartaal
Flevoland ca. € 383 / kwartaal
Drenthe ca. € 394 / kwartaal
Friesland ca. € 398 / kwartaal
Groningen ca. € 401 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige 1.0 EcoBoost PHEV motor met lage CO2-uitstoot
  • Automatische CVT-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Luxe Titanium-uitvoering met veel comfort en technologie
  • Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen in Nederland
  • Ruime en flexibele 8-9 persoonsindeling
  • Betrouwbare motor zonder veel bekende ernstige problemen

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie (€71.646 nieuwprijs)
  • Onderhoud van hybride systeem en automaat kan duurder zijn
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 50-60 km)
  • Minder krachtige motor (92 pk) voor zware belading
  • Mogelijk hogere reparatiekosten bij batterijproblemen op lange termijn
  • Beperkte ervaring en data over lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke PHEV variant

Volledige analyse

Kenteken HDH-28-R is een zwarte Ford Transit Custom Tourneo 320 1.0 EcoBoost L1H1 PHEV Titanium uit 2021 met een 999cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte personenbus combineert zuinigheid met praktische inzetbaarheid en een luxe uitrustingsniveau.

De 999cc 3-cilinder motor in deze Ford Transit Custom Tourneo is een 1.0 EcoBoost Plug-in Hybrid (PHEV) met een vermogen van 92 pk (126 pk systeemvermogen). Deze motorcode is onderdeel van Ford's EcoBoost-familie, specifiek ontwikkeld voor zuinigheid en lage emissies. De motor maakt gebruik van een turbo met elektrische actuator en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze 1.0 EcoBoost PHEV variant zeldzaam, mede door de relatief nieuwe technologie en hybride ondersteuning die de motor ontlast. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Transit Custom Tourneo is een Ford-ontwikkelde power split automatische versnellingsbak met continu variabele overbrengingsverhouding (CVT). Deze transmissie is specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn en staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze uitvoering, maar onderhoud is cruciaal om storingen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen iets hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van transmissievloeistof en filters.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze PHEV ligt rond de 1.4-2.9 l/100 km afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor zakelijke rijders. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €700-900, exclusief onverwachte reparaties. De nieuwprijs van €71.646 reflecteert de luxe uitrusting en hybride technologie.

Bij aankoop van een Ford Transit Custom Tourneo 320 1.0 EcoBoost PHEV uit 2018 met kenteken HDH-28-R is het belangrijk om te controleren op volledig onderhoudsboekje en batterijconditie van de hybride accu. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel redelijk stabiel door de combinatie van lage kilometerstanden en de populariteit van zuinige bedrijfswagens. Controleer ook de staat van de remmen en banden, aangezien deze bij personenbussen sneller slijten door het gewicht en gebruik.

Deze zwarte Ford Transit Custom Tourneo met kenteken HDH-28-R uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en praktische personenbus met een moderne 999cc EcoBoost PHEV motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen comfort, technologie en lage gebruikskosten is het een uitstekende keuze voor zakelijke en particuliere gebruikers die op zoek zijn naar een compacte hybride bus.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Xenon verlichting €1071
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €387
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €238
Navigatie €893
Leer Pakket
Metallic lak €940

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2025
JUL 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juli 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

13 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

24 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Voertuigfoto's

Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 1
Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 2
Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 3
Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 4
Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M1FA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 84 pk (62 kW)
Maximaal koppel 355 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 8 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,97 m
Breedte excl. spiegels 1,99 m
Hoogte 1,98 m
Afstand tussen assen 2,93 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd -
Gecombineerd verbruik 17,4 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 70 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (HDH-28-R)

Wat is de APK status van HDH-28-R?

De APK van HDH-28-R is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDH-28-R een import auto?

Ja, HDH-28-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HDH-28-R gehad?

HDH-28-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Transit Custom Tourneo 1.0 PHEV?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 1.4 en 2.9 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus.

Hoeveel personen kan deze Tourneo Custom maximaal vervoeren?

Deze L1H1 uitvoering biedt plaats aan maximaal 8 tot 9 personen, afhankelijk van de configuratie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €700 tot €900, inclusief APK en regulier onderhoud.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

Ja, de CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is de wegenbelasting voor deze 92 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 92 pk, wat gunstig is voor zakelijke rijders.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 EcoBoost PHEV?

Er zijn weinig bekende ernstige motorproblemen; de hybride ondersteuning vermindert slijtage en olieverbruik.

Bekende aandachtspunten

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.

Let op
Transmissie

Transmissie CVT onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of oververhitting van de CVT.

Symptomen:

Schokken bij accelereren, waarschuwingslampje transmissie.

Hoog risico
Koeling

Koelsysteem van hybride componenten

Koelproblemen kunnen leiden tot oververhitting van de elektrische motor of batterij.

Symptomen:

Waarschuwing op dashboard, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Turbo actuator storingen

Elektrische turbo actuator kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, motorstoringslampje.

Laag risico
Motor

Olieverversing en verbruik

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik of vervuiling.

Symptomen:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2524 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid exemplaren

Type Plaat