Kenteken check JZB-13-B

APK geldig tot feb 2028 - 1+ eigenaars - 55.140 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-278290
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JZB-13-B
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZB-13-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken JZB-13-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken JZB-13-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken JZB-13-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken JZB-13-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken JZB-13-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 35.000 - € 43.000
Nieuwprijs
€ 71.038
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
704 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M1FA
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
268 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2524 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 356 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 394 / kwartaal
Zeeland ca. € 383 / kwartaal
Utrecht ca. € 375 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 368 / kwartaal
Gelderland ca. € 386 / kwartaal
Limburg ca. € 379 / kwartaal
Overijssel ca. € 390 / kwartaal
Flevoland ca. € 383 / kwartaal
Drenthe ca. € 394 / kwartaal
Friesland ca. € 398 / kwartaal
Groningen ca. € 401 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige 1.0 EcoBoost PHEV motor met lage CO2-uitstoot
  • Automatische CVT-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Luxe Titanium-uitvoering met veel comfort en technologie
  • Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen in Nederland
  • Ruime en flexibele 8-9 persoonsindeling
  • Betrouwbare motor zonder veel bekende ernstige problemen

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie (€71.646 nieuwprijs)
  • Onderhoud van hybride systeem en automaat kan duurder zijn
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 50-60 km)
  • Minder krachtige motor (92 pk) voor zware belading
  • Mogelijk hogere reparatiekosten bij batterijproblemen op lange termijn
  • Beperkte ervaring en data over lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke PHEV variant

Volledige analyse

Kenteken JZB-13-B is een zwarte Ford Transit Custom Tourneo 320 1.0 EcoBoost L1H1 PHEV Titanium uit 2021 met een 999cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte personenbus combineert zuinigheid met praktische inzetbaarheid en een luxe uitrustingsniveau.

De 999cc 3-cilinder motor in deze Ford Transit Custom Tourneo is een 1.0 EcoBoost Plug-in Hybrid (PHEV) met een vermogen van 92 pk (126 pk systeemvermogen). Deze motorcode is onderdeel van Ford's EcoBoost-familie, specifiek ontwikkeld voor zuinigheid en lage emissies. De motor maakt gebruik van een turbo met elektrische actuator en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze 1.0 EcoBoost PHEV variant zeldzaam, mede door de relatief nieuwe technologie en hybride ondersteuning die de motor ontlast. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Transit Custom Tourneo is een Ford-ontwikkelde power split automatische versnellingsbak met continu variabele overbrengingsverhouding (CVT). Deze transmissie is specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn en staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze uitvoering, maar onderhoud is cruciaal om storingen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen iets hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van transmissievloeistof en filters.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze PHEV ligt rond de 1.4-2.9 l/100 km afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor zakelijke rijders. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €700-900, exclusief onverwachte reparaties. De nieuwprijs van €71.646 reflecteert de luxe uitrusting en hybride technologie.

Bij aankoop van een Ford Transit Custom Tourneo 320 1.0 EcoBoost PHEV uit 2018 met kenteken JZB-13-B is het belangrijk om te controleren op volledig onderhoudsboekje en batterijconditie van de hybride accu. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel redelijk stabiel door de combinatie van lage kilometerstanden en de populariteit van zuinige bedrijfswagens. Controleer ook de staat van de remmen en banden, aangezien deze bij personenbussen sneller slijten door het gewicht en gebruik.

Deze zwarte Ford Transit Custom Tourneo met kenteken JZB-13-B uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en praktische personenbus met een moderne 999cc EcoBoost PHEV motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen comfort, technologie en lage gebruikskosten is het een uitstekende keuze voor zakelijke en particuliere gebruikers die op zoek zijn naar een compacte hybride bus.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Xenon verlichting €1071
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €387
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €238
Navigatie €893
Leer Pakket
Metallic lak €940

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
SEP 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 september 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

18 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-02-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M1FA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 84 pk (62 kW)
Trekkracht 355 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 8 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,12 m
Totale breedte 2,03 m
Voertuighoogte 1,97 m
Afstand tussen assen 2,93 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid -
Verbruik gecombineerd 17,4 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 70 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (JZB-13-B)

Wat is de APK status van JZB-13-B?

De APK van JZB-13-B is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JZB-13-B een import auto?

Ja, JZB-13-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZB-13-B gehad?

JZB-13-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Transit Custom Tourneo 1.0 PHEV?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 1.4 en 2.9 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus.

Hoeveel personen kan deze Tourneo Custom maximaal vervoeren?

Deze L1H1 uitvoering biedt plaats aan maximaal 8 tot 9 personen, afhankelijk van de configuratie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €700 tot €900, inclusief APK en regulier onderhoud.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

Ja, de CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is de wegenbelasting voor deze 92 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 92 pk, wat gunstig is voor zakelijke rijders.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 EcoBoost PHEV?

Er zijn weinig bekende ernstige motorproblemen; de hybride ondersteuning vermindert slijtage en olieverbruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.

Matig risico
Transmissie

Transmissie CVT onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of oververhitting van de CVT.

Signalen:

Schokken bij accelereren, waarschuwingslampje transmissie.

Hoog risico
Koeling

Koelsysteem van hybride componenten

Koelproblemen kunnen leiden tot oververhitting van de elektrische motor of batterij.

Signalen:

Waarschuwing op dashboard, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Turbo actuator storingen

Elektrische turbo actuator kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, motorstoringslampje.

Gering risico
Motor

Olieverversing en verbruik

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik of vervuiling.

Signalen:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2524 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid kentekens

Type Plaat