Kenteken check HDL-71-D

APK geldig tot nov 2027 - 2+ eigenaars - 29.345 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-416858
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HDL-71-D
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i20 1.2
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDL-71-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i20 1.2 2023

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.2 (2023) – Kenteken HDL-71-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud Hyundai i20 1.2 (2023) – Kenteken HDL-71-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
85

Onderhoud Hyundai i20 1.2 (2023) – Kenteken HDL-71-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Hyundai i20 1.2 (2023) – Kenteken HDL-71-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai i20 1.2 (2023) – Kenteken HDL-71-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.995
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
544 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G4LF
Vergelijkbare voertuigen in NL
542 voertuigen
Bekeken
668 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Hyundai i20 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1088 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare motor
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Ruime interieurruimte
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Beperkte prestaties van de motor
  • Geen moderne technologieën in sommige uitvoeringen
  • Geen turbo voor extra vermogen

Volledige analyse

Kenteken HDL-71-D is een rode Hyundai i20 uit 2023 met een 1197cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Hyundai i20 1.2 MPI Comfort uit 2020 is uitgerust met een 1197cc viercilinder motor, die 62 pk levert. De motorcode voor deze motor is G4LF. Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met betrekking tot de timing chain, turbo (aangezien deze motor niet geturbocharged is), injectoren of olieverbruik. De motor is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat onderhoudsvriendelijker is dan automatische transmissies. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn zelden, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en vereist weinig reparaties.

Het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.2 MPI is volgens de WLTP-normen ongeveer 20 kmpl, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn relatief laag en liggen rond de €500 tot €800 per jaar. De wegenbelasting voor een 62 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De Hyundai i20 1.2 MPI Comfort is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn de lage onderhoudskosten, het zuinige brandstofverbruik en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de beperkte prestaties van de motor en het ontbreken van moderne technologieën in sommige uitvoeringen.

Deze rode Hyundai i20 met kenteken HDL-71-D uit 2023 is een solide keuze voor dagelijks gebruik. Met zijn betrouwbare motor en lage onderhoudskosten is het een goede optie voor wie een praktische auto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €570

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
NOV 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2023
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Hyundai i20 1.2 2023 – Afbeelding 1
april 2025
Hyundai i20 1.2 2023 – Afbeelding 2
april 2025
Hyundai i20 1.2 2023 – Afbeelding 3
april 2025
Hyundai i20 1.2 2023 – Afbeelding 4
april 2025
Hyundai i20 1.2 2023 – Afbeelding 5
april 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-11-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4LF
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 84 pk (62 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,04 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,1 s
Max. snelheid 173 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Hyundai i20 1.2 (HDL-71-D)

Wat is de APK status van HDL-71-D?

De APK van HDL-71-D is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDL-71-D een import auto?

Ja, HDL-71-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HDL-71-D gehad?

HDL-71-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Hyundai i20 1.2 MPI?

G4LF

Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.2 MPI?

Ongeveer 20 kmpl volgens WLTP

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €18.000

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €800 per jaar

Wat is de wegenbelasting voor een 62 pk motor in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar

Is de Hyundai i20 1.2 MPI Comfort een goede keuze voor dagelijks gebruik?

Ja, vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Motorproblemen

Geen specifieke problemen gerapporteerd

Signalen:

Geen

Laag risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Zelden defecten

Signalen:

Geen

Laag risico
Elektronica

Elektronische problemen

Geen specifieke problemen gerapporteerd

Signalen:

Geen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1088 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i20 1.2 modellen

Auto Nummerplaat