Kenteken check HDN-52-K
APK geldig tot sep 2027 - 3+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken HDN52K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQE 350 (2023) – Kenteken HDN-52-K
Waardebehoud Mercedes-Benz EQE 350 (2023) – Kenteken HDN-52-K
Onderhoud Mercedes-Benz EQE 350 (2023) – Kenteken HDN-52-K
Veiligheid Mercedes-Benz EQE 350 (2023) – Kenteken HDN-52-K
Prestaties Mercedes-Benz EQE 350 (2023) – Kenteken HDN-52-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz EQE 350 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2560 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- **Krachtige prestaties**: Met 402 pk en 858 Nm koppel biedt deze SUV snelle acceleratie en soepele rijeigenschappen.
- **Luxe interieur**: Het interieur is voorzien van hoogwaardige materialen en geavanceerde technologie zoals het MBUX-systeem.
- **Goede waardebehoud**: Elektrische Mercedes-modellen behouden over het algemeen hun waarde goed.
- **Regeneratief remmen**: De EQE SUV biedt aanpasbare regeneratieve remmen voor een efficiënte rijervaring.
- **Uitgebreide veiligheidsfuncties**: Inclusief geavanceerde driver-assistance systemen.
- **Ruimte**: Voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
Minpunten
- **Hoge aankoopprijs**: De EQE SUV 500 4Matic AMG Line is een dure optie.
- **Beperkte laadsnelheid**: Hoewel DC-fast charging beschikbaar is, kan de laadsnelheid variëren.
- **Geen derde rij stoelen**: Geschikt voor maximaal vijf passagiers.
- **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische voertuigen kan batterijdegradatie over tijd een probleem zijn.
- **Software bugs**: Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen in het MBUX-systeem.
Uitgebreide analyse
Kenteken HDN-52-K is een grijze elektrische Mercedes-Benz EQE SUV uit 2023 met 300pk vermogen. Deze variant is een van de meest geavanceerde elektrische SUV's in de markt, met een focus op luxe en prestaties.
De Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic AMG Line is uitgerust met twee permanente magneet synchroonmotoren, die samen een vermogen van 300 kW (402 pk) en een koppel van 858 Nm leveren. Dit resulteert in een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 5,3 seconden en een topsnelheid van 210 km/h.
De EQE SUV biedt een soepele rijervaring dankzij zijn all-wheel-drive systeem en de optie voor achterasbesturing met een maximale stuurhoek van 10 graden. De wielmaten variëren van 19 tot 22 inch.
De EQE SUV heeft een batterijcapaciteit van 96 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 440 km. De EPA-gecertificeerde actieradius is ongeveer 253 mijl. Het energieverbruik ligt rond de 19 kWh/100 km volgens WLTP.
De aankoopprijs van de Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic AMG Line lag rond de €116.222. De waardebehoud is over het algemeen goed voor elektrische voertuigen van Mercedes-Benz.
Deze grijze Mercedes-Benz EQE SUV met kenteken HDN-52-K uit 2023 is een krachtige en luxueuze optie voor wie op zoek is naar een elektrische SUV met uitstekende prestaties en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz EQE 350 (HDN-52-K)
Wat is de APK status van HDN-52-K?
De APK van HDN-52-K is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDN-52-K een import auto?
Ja, HDN-52-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HDN-52-K gehad?
HDN-52-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic?
De WLTP-actieradius is ongeveer 440 km, terwijl de EPA-gecertificeerde actieradius ongeveer 253 mijl is.
Hoe snel kan de EQE SUV laden?
De EQE SUV kan DC-fast charging ondersteunen met een laadsnelheid van maximaal 123 kW, wat resulteert in een laadtijd van ongeveer 39 minuten van 10% naar 90%.
Wat is de prijs van de Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic AMG Line?
De aankoopprijs lag rond de €116.222.
Hoeveel passagiers kan de EQE SUV vervoeren?
De EQE SUV biedt plaats aan maximaal vijf passagiers.
Wat is het energieverbruik van de EQE SUV?
Het energieverbruik ligt rond de 19 kWh/100 km volgens WLTP.
Is er een frunk beschikbaar?
Nee, de EQE SUV heeft geen frunk.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Batterijdegradatie kan leiden tot een afname van de actieradius over tijd.
Symptomen:
Afgenomen actieradius, verminderde prestaties.
Software bugs
Er zijn meldingen van softwareproblemen in het MBUX-systeem.
Symptomen:
Systeemcrashes, vertraagde reacties.
12V accu problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de 12V accu.
Symptomen:
Startproblemen, elektrische storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2560 kg. Dat is 113% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
